大坦沙岛也塞车

　　人大代表建议尽早开建环岛路

　　新快报讯　（记者　廖颖谊　实习生　潘秋萍　通讯员　游建芬）作为广州市”西联“战略的桥头堡，大坦沙岛区域内市政、水利设施建设起点低，岛内除双桥路和河沙路部分路段属于市政道路外，其余均为村镇道路，随着车流量的不断增加，岛上的塞车状况日益严重。为此，昨日，广州市人大代表荔湾区联组就此作专题视察，并呼吁加快该处环岛路的建设。

　　据荔湾区建设局有关负责人介绍，规划中的环岛路况沿大坦沙岛周边而建，全长约8000米，宽度为30米，双向六车道，属于重要的城市主干道。规划中的大坦沙岛道路面积约24平方米，路面结构形式拟采用沥青路面结构。路线范围内房屋密集，拆迁量比较大。据初步摸查，该路段需征地198亩，需拆迁建筑面积110227平方米。初步估算大坦沙岛路建设工程总投入约47007万元。其中，征地拆迁工程费用约32927万元，道路排水系统工程费用约14080万元。

　　代表们指出，目前，岛上的道路骨架网还没有构建起来，如不实施环岛路建设，主要路网无法完善，将直接影响到岛内外的交通联系和居民的出入，也影响大坦沙岛的整体形象和投资环境。代表们建议将该项目连同环岛截污工程纳入市的城市建设计划，安排拆迁、建设资金，尽快组织实施，以改善大坦沙岛的景观形象和交通环境。