重庆建成我国西部第二大机场

　　新华网重庆12月1日电（记者王义、王金涛）重庆机场扩建工程日前竣工并通过验收。扩建后的重庆江北国际机场综合规模进一步扩大，成为仅次于成都双流机场的我国西部第二大机场。

　　重庆机场扩建工程是国家“十五”重点建设项目，新航站区由设计悉尼歌剧院的英国ＡＲＵＰ公司设计，采用大跨度、高空间结构，层面为三维空间曲面，同时吸收重庆吊脚楼风格，颇具现代感和地域特色。

　　经过2年零10个月的扩建，重庆江北国际机场候机大楼占地面积已达到10万平方米，停机坪面积达到38万平方米，停机位增加到45个，跑道和平行滑行道的长度由2800米延长至3200米，并配套建设了仪表着陆系统、助航灯光以及通信导航设施。机场旅客年吞吐量可达到1500万人次。

　　重庆地处我国承东启西的结合部，又拥有长江上游最大的内陆港口，自古就是大西南的交通枢纽和商贸中心。重庆机场集团公司董事长赵江平表示，这次扩建直接改善了江北机场的飞行适航条件，增强了机场的吞吐量，使机场的容量和生产保障能力都大大提高。这将进一步确立重庆作为西南地区的交通枢纽的地位。

　　作为重庆第一个全天候国际机场，重庆江北机场于1990年建成投入运营，2003年旅客吞吐量达到429万人次，居全国第12位，进入全国干线机场和地区枢纽机场行列。重庆江北国际机场现已成为西南地区三大航空运输基地之一，并率先在西部地区开通直飞欧洲的航线。