南方网讯 昨晚（12月6日）22时26分，从广州始发的跨海旅客列车K407次（广州至海口）正点满员从广州火车站启程。
昨天清晨6时52分，中国首趟跨海旅客列车K408次（海口至广州），经过12小时、海上12.5海里和陆地794公里的行程后，安全抵达目的地广州火车站，标志着国内首列跨海铁路客运列车已正式投入运营。记者与近600名乘客一起作为首批乘客，共同见证了这一重要的历史时刻。
据悉，在中国首趟跨海客列顺利开通的影响下，昨晚由广州始发的第一趟跨海旅客列车K407次也备受瞩目。据羊城铁路票务中心有关负责人透露，从12月1日K407次列车车票预售第一天起，广东许多群众都希望成为见证历史的乘客，所以当天各火车票售票窗就已售出车票近400张，其中绝大部分都是直达海口的卧铺票。据了解，K407次列车的过海定员为630人，其中工作人员24人，实际旅客588人。昨天早晨，该趟列车的座位和卧铺票均已售罄。同时，今天和明天的车票也分别售出了300多张和200多张。
粤海铁路客运通车后，广东旅游市场的海南游掀起新一轮的高潮。昨晚22时26分，从广州火车站启程赴海口的K407次列车，满载“广东铁青”组织的330名游客在欢声笑语中鸣笛启动，拉开了“百团万客游海南”的序幕。
广东铁青总经理邓建平介绍，粤海铁路客运通车改变了海南与广东不通铁路的历史，也拉近了广东人到海南旅游的距离；火车、渡轮和热带海滨特色三位一体，构成海南观光、休闲游的新亮点，且火车相比飞机运价低廉而稳定，必定为广东游客带来许多的实惠和好处，预计在广州—海口旅客列车过海的588名旅客定员中，由广东组团出发及返程的游客人数将占50％以上。
两趟列车始发站调整
记者昨天从铁路部门获悉，从12月18日开始，广州东站开往长春的T124次列车将改为广州站始发，该车开车时间是22时36分，第三天10时52分到达长春。同时，广州站开往沈阳北的T92次列车将改为广州东站始发，该车开车时间是23时24分，第三天6时到达沈阳北。羊铁票务中心已在广州火车站售票厅贴出有关通告，请出行旅客留意变化。
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粤人赴琼海陆空交通工具比较
国内首趟跨海旅客列车正式投入运营后，广东人往海南旅游和出行更趋多元化，海陆空多种交通工具可供选择。以广州出发为例，市民可选择飞机、火车、轮船、汽车四种交通工具，其价格、旅行时间等优劣各不相同（如下）。
坐飞机
价格：机票原价700元，近日最低折扣4.5折，折后价320元，机场建设费50元。
航班情况：每天10多个，其中南航9个；较固定的时间：7：40、8：55、14：40、15：50、19：40.
途中耗时：1小时左右。
坐火车
价格∶硬座138元，硬卧246元（上）、257元（中）、265元（下），软卧383元（上）、400元（下）。
车次状况：广州发车时间为22∶26，海口发车时间为18∶58；途中耗时：约12小时。
坐汽车
票价：178元；途中耗时：15小时；班次情况：天河客运站和省站每天一班。
坐轮船
上船地点：黄埔港客运站码头；票价：从128元—450元分各种等级；
班期：每周一、三、五下午16时由海口开往广州，每周二、四、六下午15时由广州开往海口。
途中耗时：18小时左右。（编辑：李美仪）
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