为让高架道路真正成为“快速通道”,市公安交通管理部门昨起对本市六个高架上匝道实施时间性封闭措施。
7时许,记者赶到延安高架南侧石门路上匝道,这时上匝道已经封闭,由于恰逢周一上班高峰时段,车辆在这里排起了队,但在民警指挥下纷纷改道。一名出租车司机告诉记者,每天早晚高峰,大家都驶往高架,结果让高架不堪重负。地面道路虽然有红绿灯,但道路选择更广泛,即使被堵住,经民警疏导,往往很快畅通。
家住赤峰路的许先生曾经因被堵在高架上而错过航班。昨天7时30分,他照例提前1个小时打车出门办事,车行高架却意外地畅通,经过往常拥堵的广中路上匝道,车速竟然达到了每小时60公里。许先生特意向本报致电告知这一“奇迹”。原来,每天7时至19时,内环高架外侧的广中路上匝道实施封闭,部分从这里上高架的车辆从地面得到了分流。
13时许,记者来到南北高架天目路转盘,一道铁门拦住西侧出口的道路。天目路转盘临近火车站,交通十分繁忙。这里既有出南北高架往天目路转盘的车辆,也有永兴路上南北高架的车辆,两股车流交叉汇集,车速缓慢。装上这道铁门后,对调节转盘车流量起到了作用。
15时,记者在广中路上匝道看到,匝道口已经设置了路障,两个红色的禁行标志和“匝道关闭”的字样在几十米外就可看见。记者在现场看到,10分钟内就有两辆汽车欲图“闯关”,经民警解释后改走地面道路。据了解,经过一段时间磨合后,这些上匝道将不会有民警现场指挥,交通管理部门将根据电子警察的记录作为处罚依据,因此驾驶员一定要看清标志,依法行车。本报记者简工博