新华网海口12月7日电（柏彬单憬岗）12月6日凌晨6时52分，Ｋ408次列车正点到达广州火车站。与始发前海口火车站的热闹场面相比，广州火车站则以一种平和的心态迎接第一列跨海火车的到来。
凌晨7时左右，从睡梦中醒来的Ｋ408次列车的旅客陆续下车，粤海铁路局的工作人员手持红色欢迎横幅迎接他们。
Ｋ408次列车段长白凤霞说，粤海铁路跨海客车从12月6日晚上10时26分起就算正式进入往返客运阶段。当Ｋ407次列车从广州出发去海口时，傍晚6时58分从海口发出的Ｋ408列车正在驶往广州，两列车将在7日凌晨2时35分于八甲站交会，以后这样的迎来送往将正常进行。
12月6日晚9时40分，往日平静的广州火车站忽然响起一阵欢闹的锣鼓声，由广东铁青旅行社组织的百团万客游海南首团将乘坐由广州到海口的Ｋ407次列车到海南旅游。
据了解，首个从广州去往海南的火车游旅行团人数有330名，他们将在5天里，按4条不同的线路游览，途经琼海、博鳌和三亚，囊括万泉河、大小东海、西岛、亚龙湾、鹿回头、天涯海角、黎苗村寨等著名景点，行程结束后再从海口集中乘坐Ｋ408次列车返回广州，参团费用分别为738元、960元、999元和1118元，相比按同等行程和接待标准的双飞团，参团费用平均要节省300元以上。
广东铁青国际旅行社总经理邓建平非常看好跨海客列开通后的粤海铁路旅游市场。他认为坐火车旅游成本比其它方式便宜，今后一年内广东铁青国际旅行社计划发往海南的团量可望达4万人次以上。
据了解，近年来从广东发往海南的旅游团量明显小于湘、赣、桂，最大的制约因素就是交通问题。而一项调查显示，广东省许多居民都有到海南旅游的愿望。邓建平表示，客源不成问题，他们为此作过详细的调研，虽然不敢说会相当火爆，至少能保证自己的旅行社赚钱。
据了解，目前广东其他几家较大旅行社也都盯上了这一刚刚冒出的新兴旅游市场。
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