新华网南京12月7日电（姜帆吴梅云）7日上午，拥有完全自主知识产权的ＡＣ500“空中轿车”式轻型飞机在南京大校场机场成功首飞。据权威人士称，ＡＣ500型飞机的研制成功，填补了中国4－6座轻型飞机的技术空白。
在首飞仪式上，两架ＡＣ500型飞机分别进行了双机起降、水平转弯、8字飞行等表演。飞机优异的性能给参加现场观摩的各界代表留下深刻的印象。首飞着陆后，拥有多年战斗机驾驶经验的飞行员王先生说：“ＡＣ500飞机的操作性能非常好，比开汽车还舒服、方便。”
“ＡＣ”是“ＡｉｒＣａｒ”（空中轿车）的缩写，“500”表示为5人座。飞机采用正常式气动布局，矩形下单机翼，后掠梯形垂尾和平直水平尾翼，前三点固定式起落架，单台活塞式发动机，全金属可变桨距三叶螺旋桨，全金属结构，并装有世界先进水平的通讯导航设备以及两个总容积为240升的机翼整体油箱。机长8．4米，机高5．2米，最大平飞速度289公里／小时，最大航程1000公里，升限5500米。飞机采用低压轮胎，驾驶方式为单驾驶和双驾驶两种。
据有关人士介绍，ＡＣ500“空中轿车”式轻型飞机，由南京轻型飞机股份有限公司利用南京航空航天大学的研究力量和实验设备进行研制，委托南昌洪都航空工业公司加工生产而成。ＡＣ500飞机同时也是江苏省“九五”期间重大的科技攻关项目。
据该机型总设计师潘家正介绍，轻型飞机作为一种快速便捷、经济高效的先进运载工具，已经在发达国家得到广泛运用，仅美国就拥有此类飞机20万架以上。专家预计ＡＣ500型飞机在中国也会有广阔的市场前景，它不仅可广泛应用于交通运输、观光旅游这样的飞行，还可完成土地测绘、资源勘探等领域的飞行任务，市场非常广阔。据南京轻型飞机股份有限公司的资料显示，
ＡＣ500每架售价为360万元人民币。
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