开栏语
岁末年初，是总结和展望的时间。对于我市的经济和市场而言，2004年是高速增长的一年。
油、气涨价；排队买房；蒙迪欧上市；20多家500强企业来渝；物价波动……在本报记者紧张和充分的准备下，年终经济盘点大餐——《关注2004财经事件》新鲜出炉，我们将从能源、汽车、房地产、物价、交通等方面进行盘点和来年展望，全方位为读者回顾今年财经领域内所发生的重大事件及其影响。
深度①
政府力破“加气难”
今年，市经委经济运行局的工作人员尤其忙碌。“不知道有多少个晚上没有合眼了。”昨天，市经委一工作人员说，仅为破解出租车加气难题，他们在第一线进行蹲点调查，本月就熬了好几个通宵。
天然气供应在今年一直有较大缺口，为保证我市经济运转有“底气”，市政府采取了一系列措施。
市经委多次召开碰头会，要求市燃气集团及时调整用气结构，优先保障民用、商用和CNG用气；中石油西南油气田也对重庆天然气紧缺做出迅速反应：仅在9月底就紧急调度10万立方米/天川气入渝。并让施工人员加班加点，进行管网抢修；市政府派专人，赶赴外地协调天然气供应；冬季用气高峰来临，为优先保障民用、CNG和商业用气，我市开始缩减工业企业用气量，每天减少的供应数量达20万立方米。
经各方努力，本地加气站建设也大大提速。以前申请建一个加气站，要盖87个公章，现在被精简到40多个，审批办结时间从大半年缩短到2-3个月。
深度展望
更换管网加强勘探
明年开始，中石油将在渝加大投资管道、砖井，并更换以前陈旧、口径小的管网，以确保长期稳定供气。近日来自中石油重庆协调组的消息说，按协议，中石油将从2007年开始，每年向我市提供40亿立方米天然气，比现在增加10亿多立方米。
值得关注的是，重庆供气的大部分输气管道处于超期服役状态，且管径不匹配，为了确保安全平稳供气，实施卧渝线天然气管网改造工程，由垫江县至主城区长140公里。为完善主城区天然气供应网络，带动周边地区经济发展，实施主城区天然气高压环线工程，线路全长约200公里，管径700毫米。这批项目建成后，全市天然气脱硫净化能力将大大增加。
深度闪回
启动紧急预案力保民用气
去年开始：重庆“油改气”车辆每天以近百辆速度猛增，本地加气站压力增大；压力最大的渝中区和南岸区，每到中午和下午4点，气站外便排起长队。
今年4月：市委书记黄镇东、市长王鸿举作出重要批示，要求相关部门尽早解决主城加气难问题。王市长还曾多次暗访储奇门加气站，以督促工程建设进度。
今年9月：由于检修和受灾，我市天然气供应量减少近5成。市经委启动紧急预案，力保民用气，中石油重庆方面加快抢修，以缓解供需矛盾。
今年11月：燃气供应再次吃紧，为保民用，一些企业开始轮休和检修。目前，本地用气趋向平稳。
深度②
煤炭紧缺引发“电荒”
在全国能源紧张的情况下，今年浙江等沿海省客商开出300-500元/吨高价来渝抢煤，区县小煤窑的煤炭一度成批外流，导致本地火电厂电煤库存大跌，只能限负荷运行，同时拉闸限电。
据了解，本来重庆电力自身就存在缺口，即使所有电厂满负荷运行，每天还存在60万千瓦的缺口。同时，今年外购电大幅减少，三峡电11月输入重庆电力29万千瓦，12月减少到了5万千瓦；二滩电站11月输入我市电力78万千瓦，12月减少到了60万千瓦。另外，邻近的四川、贵州等地也缺电大面积拉闸，因此对我市的支援也极其有限。
从本月6日开始的11天中，有9天缺电，尽管9日购入了13万千瓦黔电解困，限电负荷仍然达50万千瓦，10日珞璜电厂存煤增至10000吨，满负荷运转，限电负荷降低至20万千瓦。
开工建设3大煤炭项目
深度展望
昨日有消息称，为扩大煤矿生产能力，我市即将开工建设张狮坝、沥鼻峡、兴隆3大煤炭项目。这些项目投产后，每年重庆将新增280万吨煤炭，极大缓解电煤供应紧张。
据了解，张狮坝、沥鼻峡煤矿由松藻矿务局负责运作，两大矿的生产能力分别为55万吨/年、180万吨/年；而南桐兴隆井田的生产能力则为45万吨/年，现已完成项目可行性报告批复。
此外，我市还将协助天府矿务局等大矿进入开县、石柱、奉节等县，建设一批规模适度的矿井，确保库区规划建设的重大电源项目的用煤需求。
奉节县已于近日制定煤炭产业规划，规划中提到：奉节南部已被列为市级产煤基地，今后将引入有实力的集团，按规划有序开发。
“计划电”遭遇“市场煤”
恩怨的根源在于“计划电”遭遇“市场煤”。一小煤窑老板说，不在政府“管制”范围内的小煤窑，不愿为开价低的电厂供煤，造成今年国内部分电厂煤炭库存吃紧。
有消息说，今年1-9月，全市小矿合同的完成进度未超过5成，市内电煤基本上依靠大矿供应。
深度③
燃油3次涨价牵动百姓消费
成品油价持续上涨，也明显牵动了百姓消费。以私家车为例，今年10月以来，江北、黄花园等地加油站的油本用户也大大上升，原来只占10％，近期已上升到了20％。同时，购买大额油本的用户也大增。
与此同时，油价上涨使得小排量家庭轿车越来越受到欢迎，近日，在大排量车型正为销售头痛，众多厂家纷纷开始价格跳水的时候，羚羊、奥拓等小排量家庭轿车则开始小幅涨价。
业内人士称，小排量车逆市涨价与油价持续上涨、小排量车受市场欢迎有直接关系。
市内几大汽车修理厂也称，下半年以来，做“油改气”手术的私家车明显多了起来。据大坪一汽修厂负责人介绍，“国庆节后短短4天，就给3辆私家车做了油气两用的改换手术。”
一位给车做油改气手术的私家车主曾算过一笔账，经过三次涨价，他每月要花1000多元的油钱，改用天然气起码可以节约一半。
此外，油价上涨还直接带动了液化气、公路运输价格上涨。今年11月，我市液化气价格逼近政府最高限价。渝南物流中心市场部人士说，上周各条路线的运价开始上扬，每吨运费平均上涨了50元，该人士表示，除了治超和货运量增加外，油价上涨也是根本原因。特别是本市几个高耗油的大型化工企业，生产成本大大增加。
成品油价格一年内上调3次
今年3月至8月短短半年时间里，我市成品油市场价格已上调了3次。
据市物价局一份资料显示，今年是近6年来，成品油价格变动最频繁的年份之一，上调幅度也最大。
业界认为，由于成品油是一种与国际市场高度接轨的商品，国际市场原油价格的每一次变动都会迅速波及国内成品油的市场价格。
自今年年初以来，世界原油价格一路攀升，创纽约交易所原油价格挂牌21年来的最高纪录。
10月份，为了避免造成供油持续紧张，中石油重庆分公司、中石化川渝分公司还要求各加油站停售不正常的大额油本，以此来控批保零。
11月下旬，国家发改委发出通知，要求成品油不调价，持续一个多月的柴油供应紧张的局面开始缓解。
本版稿件由记者孙黎明刘伟实习生贾抒冉小珺采写
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