都市报记者 段 扬
本报讯历时3天的合浦———海上丝绸之路始发港理论研讨会,于昨日降下帷幕,研讨会取得圆满成功,与会专家学者一致认为:合浦的西汉海上丝绸之路始发港地位无可置疑,合浦与广东徐闻并称海上丝绸之路的最早始发港。
被人为遗忘的始发港
与会专家学者认为,过去在海上丝绸之路的研究中,对合浦是中国汉代海上丝绸之路始发港多有忽略乃至抹杀。中山大学教授邓家倍在提交的论文中,对上述这种状况表示不平与担忧。他指出,联合国教科文组织在有关海上丝绸之路港口的图片上,只标注了宋代始发港泉州。2000年广州筹建海上丝绸之路博物馆,还自诩为海上丝绸之路的发祥地,但没提及合浦;同年6月,有关专家还得出了中国海上丝绸之路的最早出海港始自雷州半岛的徐闻的结论。最让邓教授担忧的是,据说徐闻已与泉州取得共识,拟以两个城市作为海上丝绸之路始发港向联合国教科文组织申报“世界文化遗产”。
历史终究还原真实
在研讨会的闭幕式上,中科院自然科学史研究员、中国地质学会徐霞客研究会副会长杨文衡作总结时说,不同的时代有不同的始发港,作为西汉时期的始发港,合浦应该是最早的。而印证这一结论的最有力证据之一,就是《汉书·地理志》。该书两次谈到中国汉代海上丝绸之路启航时,明确指出:自合浦徐闻南入海,得大洲,东西南北方千里、自日南障塞(今越南中部--记者注)徐闻合浦船行可五月,有都元国。这一史料成为合浦是西汉海上丝绸之路始发港不可辩驳的事实。而汉书对当时的广州、泉州、宁波等沿海港口均无记载。
中国科学院出版社地学编辑部编审吴三保则认为,广州、宁波、泉州等虽然也是我国古代海上丝绸之路的重要港口,但只是不同时代的始发港。根据史载时间,广州为晋代,宁波为唐代,泉州为南宋,均晚于合浦港的始发时间,合浦港当之无愧成为海上丝绸之路的最早始发港之一。
谁是最早始发港?
“自日南障塞徐闻合浦船行可五月,有都元国”。《汉书·地理志》中的明确记载,表明了最早的始发港只有3个。由于日南障塞(汉时属中国的象郡———记者注)今属越南,徐闻和合浦就顺理成章地成为中国最早的始发港。史书的一句话将徐闻推到了与合浦比肩的地位,中山大学邓家倍教授对此不以为然。他说,从地理条件比较,徐闻无内陆大河作运输依托,又多台风袭击,不利停泊。从汉墓群比较,徐闻范围窄,数量少,规模小,随葬珍品少,充分反映了合浦始发港比徐闻港有更重要的地位与作用。
另有专家指出,西汉时期,合浦郡辖徐闻,合浦与徐闻均为该郡的两个出海口,而合浦港口地属郡治,应该更为重要,徐闻不过为一“支港”,其地位与作用不可与合浦同日而语。
但当天的闭幕会上,与会专家对于合浦与徐闻这两个始发港口,哪个港口的始发时间更早,尚不能作出结论,还有待继续研究。
始发港码头谜团待解
沧海桑田,当年港口的喧嚣与繁华早已淹没在2000多年的历史长河中。见证那段历史的城郭与码头也随着河流改道、海岸线南推,变得扑朔迷离。早年学界多存二说,一种观点认为,西汉时期的出海口码头位于今天合浦城南10公里左右的乾体港,另一种观点则说是今天廉州中学的海角亭前方。此二说均以推测得出。
两年前,出现了“大浪说”。当时广西文物工作队熊昭明队长带队,沿南流江西岸和西门江东岸直至浦北的旧州进行野外考古,终于在合浦县的石湾镇大浪村委发现了合浦第一个相当于西汉早中期的一个文化活动区,考古队断定它就是史书记载的海上丝绸之路始发港的码头。如果这一判断成立,它将是目前仅知的世界上第一个西汉时期的港口遗址。
但是在研讨会的总结中,专家组没能形成统一意见。专家们认为,大浪码头作为始发港码头现在还不能下结论,还有待继续研究。合浦西汉古城和始发港码头仍然是一个迷。