全球最大的商用客机——欧洲空中客车公司的Ａ380巨型客机，将于北京时间今晚6时左右，正式在法国图卢兹下线。届时英国首相布莱尔、法国总统希拉克、德国总理施罗德和西班牙首相萨帕特罗等政要将出席揭幕仪式。它是欧盟和空中客车公司的一大赌注，明年投入营运后可能取代波音747成为新的空中霸王，也可能成为不符合21世纪民用航空经营模式的失败产品。
试飞顺利明年投入服务
空中客车公司的主要股东包括英、法、德、西等国，该公司近年积极与美国的波音公司争夺市场，如果Ａ380在今年3月的试飞顺利，会在明年投入正式营运，新加坡航空公司将会成为全球首家采用Ａ380的航空公司。预计空中交通日益繁忙的亚太地区将成为Ａ380的主要服务地区。迄今为止，空中客车已接获149宗订单，仍少于它估计要赚取盈利所需的250架。
特点 就像豪华游轮天上跑
Ａ380的研制理念是基于空中客车公司对未来民用航空营运模式的判断，他们认为旅客和航空公司会选择空间宽敞的超级交通工具。而踏入Ａ380机舱给人的感觉就是登上了一艘豪华游轮。
Ａ380的高度相当于8层楼，飞机里面至少可以停放20辆双层巴士。不过Ａ380只是世界上最大的商用飞机，“目前仍在使用的世上最大飞机”的头衔属于乌克兰的安－225运输机（翼展达88．4米）。Ａ380共分为三层，分别是上层舱、主舱和底舱，如果把Ａ380机舱划分为头等、商务和经济三个级别，再加上健身房、酒吧等设施，其载客量为550人，而波音747为416人，但如果以包机的规格（所有座位都是经济级别）计算，载客量可以达到惊人的840人。
由于机体庞大，即使是经济舱的座位也比普通客机要宽敞。对于商务舱和头等舱的乘客来说，Ａ380还带来更多的惊喜，他们将在高空享受到星级宾馆般的服务，包括了洗浴间、健身房、图书馆、酒吧和娱乐室等等。Ａ380还能为航空公司提供一个能够装有卧室、机组人员休息区、商务中心、甚至一个托儿所的底舱。
Ａ380每架造价高达2．85亿美元，由四个引擎推动，标准航程为近15000公里，足够从纽约飞到罗马再回航，比747更省油、飞行时更宁静、赢利能力更高。与以前的飞机相比，Ａ380更大范围地采用了复合材料，改进了气动性能，采用改进的飞机各系统和电子设备，使飞机性能更佳，运营成本更低，操作更容易、乘坐更舒适。
Ａ380的现代化客舱也配备了迄今为止为航空研发的最先进的机载娱乐系统。Ａ380飞机的光纤分发网络是这种民用飞机首次采用的新技术，它能使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活，更加完备。
空中客车公司：成功关键取决中国市场
据英国《星期日泰晤士报》16日援引制造商的话报道，目前中国正与空中客车公司协商Ａ380的引进工作，如果双方达成协议，这个项目资金将达到30亿美元。虽然空中客车公司已接下数十宗Ａ380的订单，但是空中客车认为其成功的关键将取决于该型客机能否获得中国的青睐，因为中国是全球最大的客机市场之一。
据透露，中国政府的订单将被分别用于两支航线，中国航空公司和中国南方航空公司，飞机订量将会是5架或者更多。有关人士表示，随着2008年北京奥运会的来临中国需要这种高级、大容量的客机。由于看好中国市场，目前国外大的航空公司已经纷纷准备将Ａ380投入到中国航线。
Ａ380诞生经过
1990年代初
空中客车公司开始探讨能否制造500个座位以上的营运客机，以便跟美国波音公司的747客机竞争；
1994年6月
空中客车公司开始研制巨型客机；
2000年7月
阿联酋航空公司率先订购尚未面世的Ａ380客机；
2001年2月20日
空中客车公司扩建在德国汉堡的厂房，专门建造Ａ380的机舱内部设施，机身的装配厂房则设在法国图卢兹；
2005年1月18日
空中客车公司首次展示完整的Ａ380客机；
2005年3月
Ａ380将进行首次试飞；
2006年3月
首架Ａ380将进行民航营运。
空中客车Ａ380规格
机身长度 72．9米
机舱长度 50．6米
机身直径 7．14米
整体高度 24．2米
翼展宽度 79．4米
起飞重量 560吨（最高）
燃料容量 31万公升（最高）
引擎规格 劳斯莱斯Ｔｒｅｎｔ 900，或通用电气／普惠ＧＰ7200
驱动力 31．8吨
最高时速 1078．2公里（客机）；1041．2公里（货机）
航程 14805．5公里
本版编译 李斌
对此，您有什么看法，请进入《环球掠影》论坛和大家一起讨论
转自搜狐
-- 给编辑写信
