737是美国波音公司(Boeing)研制的中短程客机,是目前世界上最畅销的客机之一。根据世界短程航线的需要,波音公司于1964年5月开始波音737的研制,1965年设计定型并公布这一方案,很快获得大量定货,1967年4月9日原型机首次试飞,同年12月15日获美国联邦航空局型号合格证,并很快交付使用。
波音737在设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件,以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处,有很宽的整流罩,整流罩前后两端向内弯曲,以符合局部流场,并保持内外襟翼的连续性。发动机短舱虽离地很近,但根据起落时对前轮扬起物的流线分析,不会有外来物进入发动机进气口。
由于波音737销售持久不衰,波音公司于1993年启动了研制新一代737的737X计划,新飞机大量应用了波音777的先进技术和研究成果,从安全性、舒适性、经济性等各方面提高了飞机的性能。为了更充分地占领100座至180座中短程客机市场,新一代737共发展出了-600、-700、-800和-900四个型号,推出市场后很受欢迎,获得了大量的定货。
波音737主要型别如下:
737-100 基本型。装两台JT8D-7或-9涡扇发动机,只生产了30架。
737-200 加长型。在-100的机身上加长1.8米,载客130人;美国空军编号T-43A,被用于导航训练;已于1988年夏季停产。
737-300 -200型的加长型。机身加长2.64米,载客149人,它是老型号737中销路最好的一种。
737-400 -300的加长型。机身再加长3.05米,载客量156人。
737-500 -300的缩短型。机身缩短6.7米,载客量减至108人。
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