人民网青岛视窗2月4日电 青岛铁路分局积极维护春运加班和“套跑”临客职工的经济利益，运用平等协商、签订单项协议的形式，协调了劳动关系，探索出为企业发展和职工利益服务的新形式，使职工全身心投入春运没有后顾之忧。
每年春运、暑运和黄金周，青岛铁路分局都要做职工套跑临客的安排。过去，有些职工对加班套跑有怨言，有的干脆借病事假拒绝，段领导也常为跑临客缺员犯愁。通过调查得知，客运高峰，职工牺牲宝贵的休息时间加班套跑，工作非常辛苦。但职工的大局意识较强，企业有难处，职工愿意为安全运输多做贡献。产生怨言的主要原因，是趟车工资清算不明了，节日加班和套跑补贴不能及时兑现。为此，青岛铁路分局通过工会牵头、由行政和职工平等协商签订单项协议，实现企业和职工双满意。
签定单项协议是新生事物，青岛铁路分局首先进行周密调查，认真查阅五年来春运等节日数据，再结合上级下达的工资总额控制线，对加开的几趟临客全部核算出了趟车单价。把确保旅客运输安全，实现路风零投诉，实现运营收入最大化，确保职工身体健康，不连续超劳和及时兑现加班工资及“套跑”补贴等内容作为双方共保目标。合同草稿完成后，青岛铁路分局工会又组织职工代表进行了超前审议，并根据职工代表提出的意见，作了必要的修改。
《协议》签订后，青岛铁路分局又成立了由多方面组成的监督检查小组，督促双方遵守责任和义务。他们还经常召开职工座谈会，进行家访，为加班套跑的职工解决实际问题，确保了《协议》的顺利实施。
《协议》实施两年来，青岛铁路分局共加开临客143列，加挂车辆1025辆，先后有2000多人参加了“套跑”，人均每年得加班工资与补贴246元，全段干群关系更加和谐融洽，企业和职工实现了双赢。（宋学春、武孝君、孟伟）
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