新华网香港2月6日电（记者白冰）一过罗湖海关或甫抵香港国际机场，游客需要购买一张“八达通”卡，它会让你的出行非常方便。“八达通”是一枚普通的电子车票，香港人日常生活中已不可缺少。

　　“八达通”相当于信用卡大小、厚薄，在地铁车站内均有销售，押金要50港元，卡内第一次存款不少于100港元，每次充值最少50港元。“八达通”可以透支一次，从押金内扣除。旅客如果离开香港，可到购买的地方退卡，卡内所剩余额及押金会如数退回。

　　1997年8月，联俊达公司正式推出全球第一张内置高科技晶片、非接触性的电子储值车票——“八达通”，使用者只需将卡在收费器上一拍，所需车资便会自动扣除，余额会在收费器上显示出来，方便快捷。

　　每天，香港的大巴、小巴、的士、地铁、电车和渡轮等各种公交工具井然有序地来往于城市的各个角落，载客量日超1100万人次，使香港成为一个川流不息的“动感之都”。其中“八达通”起到重要作用。

　　香港特区政府网站公布的资料显示，巴士是香港众多公交工具中载客量最多的，占每日总载客量的近四成。由多家通过合约形式取得特定线路经营权的巴士公司营运，近6000辆双层巴士奔驰在近600条线路上，小巴则提供着特殊的线路服务，成为巴士的必要补充。

　　香港的巴士无人售票，投递现金也不找零钱。不过，香港市民凭着人手一个“八达通”卡，由于感应能力强，上车时只须将卡在车上专门的装置碰一下，车费便会自动被扣除。“八达通”卡问世之初主要用于地铁，后来迅速普及至大巴、小巴、电车和轮渡。

　　“八达通”充值也格外方便，在7—11便利店，在地铁车站、火车站，都有自动充值机或人工充值。

　　现在，香港已经有越来越多的服务设施可以使用“八达通”。快餐店、饼店、自动销售机、“7—11”便利店、健身休闲场所、超市、甚至卡拉ＯＫ厅都可以使用“八达通”。如果走累了，凭一张小小的“八达通”，你可以坐遍全香港除计程车以外几乎所有的陆上、海上和地下交通工具。

　　最近，港深两地已就深圳地铁与香港计划兴建的落马洲支线衔接问题达成共识。不久的将来，手持香港“八达通”也可搭乘深圳地铁。届时，从香港经落马洲铁路至深圳仅需16分钟，香港与内地的往来将更加便捷。