中新社北京二月二十日电(记者路梅)二00五年台商春节包机随着二十日海南航空执行最后一个往返航班，划下圆满的句点。正所谓“闻鸡起舞万象新”，鸡年春节的台商包机，如同金鸡响亮的一嗓，叫来了两岸同胞新一年的温情开场。

　　商“机”无限业者欢喜

　　自一月二十九日首航到二月二十日结束，本次春节包机历时二十三天，除二月十五日台湾复兴航空GE三O一/二台北-广州-台北航班取消外，双方航空公司其余四十六架次航班均顺利完成飞航任务，接送台胞近万名，其中以上海航点五千四百余名为最多。这比仅有台湾航空公司十六架次航班、客运量仅为二千六百余人次的二00三年春节包机往前迈了一大步。

　　春节前，岛内航空业者就纷纷对今年包机的盈利表示了乐观的估计。与上次的“赔本卖吆喝”相比，今次春节包机，台湾六家航空公司多有盈利，“华航”不但拔得了首航北京的头筹，其董事长江耀宗在节后宣布华航以六成的装载率小赚百分之五点六，更可谓是“名利双收”。

　　目前每年有超过三百万人次往返于海峡两岸，即使以每人平均两千元人民币的机票价格计算，海峡两岸一旦直航，仅客运就有六十亿元以上的大市场。在春节包机获准的当天，台湾航空上市公司的股票全线飘红。岛内专家指出，如果实现“三通”，台湾每年在货运、空中、运客、电讯方面大约可以省下七点三亿美元，如果两岸直航，台湾每年空运可以省下一百三十二亿元新台币。

　　高潮“激”起民众热趋

　　本次春节包机共出现了三次客流高潮。首先是一月二十九日包机启动首日两岸对飞载客人数超过二千人次，乘客们方便旅行的同时见证了历史，激动难掩；第二波开始于二月五日，除夕在即，在祖国大陆经商或打工的台湾同胞开始放假，前往台湾的航班纷报客满，二月七日仅上海就有台商及家属近千人出发或抵达；第三波则是春节过后，台商们纷纷搭乘包机返回工作岗位，因此大陆航空公司从台湾返回的班机上座率较高。

　　“便利、省时、省钱”是搭乘包机的台胞们的共同感受。省去了在香港或澳门的转机劳顿，下了飞机就是目的地，还比非包机航线节省二到三成的费用，因此，原本不回去的决定回去了，原本不带孩子的携了全家，原本定了日期的宁愿改期，机场办理登机的柜台前总是充满着其乐融融的喜气。

　　“寄”望未来两岸共盼

　　二00五年春节台商包机的顺利实现，饱含着祖国大陆的诚意和对台湾人民的关心。两岸航空业者在以往的合作中已经积累了丰富的经验，一月十五日在澳门，双方仅用一个多小时就在业务安排上达成了共识，从包机定案到顺利实施仅用了两周时间。

　　包机虽令人欢喜，却也带着遗憾。尽管与二00三年相比，今年春节包机公司及架次成倍增加，但在大陆的台商有数十万，而搭乘包机的却只有不到一万人次；五千在大陆就读的台湾学生依然被台湾当局挡在搭乘包机的名单之外；这次的包机直航仅仅是个案，两岸至今尚无常态直航航班。

　　浅浅的海峡挡不住骨肉亲情。近到更多航点、更多航班、让所有台湾同胞都能够搭乘包机返乡过年，远到未来两岸能循春节包机经验，逐步朝货运包机、清明包机、中秋包机、端午包机，甚至直航、“三通”迈进，比翼齐飞，两岸民众和航空业者的愿望越来越强烈。