石港航班一票难求

　　此前曾由于客座率低等原因三次停飞

　　本报讯备受关注的石家庄－香港航班自3月1日复航以来，市场销售情况异常火爆，出港客座率高达100％，出现一票难求的可喜局面。

　　据河北机场管理集团有关负责人介绍，目前我省前往香港地区的乘客大部分为旅游人员，少量为商务和公务人员。随着这条航线知名度和影响的不断扩大，乘坐该航班进出冀港两地的国际商务、公务旅客将逐渐增加。

　　香港航线是石家庄机场于1996年3月开通的第一条地区包机航线，也是我省通往中国大陆以外地区和国家的唯一一条空中通道，当时由国航内蒙古分公司执行。从1999年7月1日起，该航线固定为每周一和周四两班。

　　由于市场变化和机票销售管理等原因，2002年6月28日，香港航线第一次停飞。2002年9月30日，东航河北分公司接替国航负责这条航线，航班正式复飞。

　　2004年5月30日，由于客座率低等原因，香港航线再次停飞。经多方努力，2004年9月1日再次复航。这次复航两个多月后，由于合同到期，香港航线于2004年11月第三次停飞。

　　河北机场管理集团经与航空公司多次协调，最后确定仍由东航河北分公司执飞，而市场组织则改由河北机场管理集团负责。

　　经营管理体制的变革激活了历经坎坷的香港航线。为启动两地市场，河北机场管理集团采取了灵活务实的市场策略，对商务团队、旅游团队、散客等实行不同的销售政策。在市场启动初期，用超低票价来吸引旅客，涵养客源；同时兼顾周边省市的市场竞争状况，形成一定的价格优势，吸引我省旅客有效回流。

　　今年初，省政府还决定拿出一定的财政资金对香港航线进行补贴，为确保该航线的稳定发展增添了筹码。