本报讯 （记者 张毅伟 实习生欧阳修诚杨宁）新成立的西安铁路局地处陇海铁路西端，连接宝成、宝中、西宁、西康和沪汉蓉大通道等重要干线，是沟通我国东部与西部的咽喉，在全国铁路网中的地位十分重要。

　　铁路管理体制调整后，新成立的西安铁路局管理跨度大大增加，共有职工93000余名，行车有关单位41个、营业线14条，营业里程达2758．12公里，形成了纵贯南北、横跨东西、覆盖全省的管理格局，在西部乃至全国路网中的战略地位进一步提升。

　　西安铁路局管辖范围为原西安安康两个铁路分局的管界，即：在宝成线与成都铁路局以广元站为分界站；在襄渝线与成都铁路局以达州站为分界站；在襄渝线与武汉铁路局以胡家营站为分界站；在陇海线与郑州铁路局以太要站为分界站；在西合线与郑州铁路局以商南站为分界站；在陇海线与兰州铁路局以天水站为分界站，在同蒲线与太原铁路局以风陵渡站为分界站；在侯西线与太原铁路局以禹门口站为分界站；在宝中线与兰州铁路局以安口窑站为分界站。

　　西安曾是全国为数不多的直属路局所在地之一。1984年10月1日降为分局，划归郑州铁路局管辖。新的西安铁路局，由原西安铁路分局、安康铁路分局合并组建。

　　此前，全国有14个铁路局，昨天，武汉铁路局和太原铁路局也同时挂牌成立。