时报讯 （记者 魏丽娜 夏令 魏黎明 成小珍 王海波） 信息时报连续4天关于公交车票价的报道引起市民广泛关注，也得到市领导和人大代表高度重视，昨天，广州市副市长苏泽群在小组讨论中表示赞同保留部分1元公交车。市交通委员会冼伟雄主任在接受本报记者专访时说，广州市内公交车肯定不会全部转为空调车，至于非空调车具体保留的数量需要经过调研后再确定。

　　公交车收费不能一刀切

　　昨天，在芳村区代表团小组讨论中，广州市副市长苏泽群和人大代表就此问题展开讨论，与会者一致认为，应该为困难群众保留低票价公交车。苏泽群副市长说，公交车收费与老百姓日常生活密切相关，是非常民生的问题，在收费上要考虑到低收入家庭的经济承受能力，不能一刀切。为减轻困难群众日常负担，他非常赞同保留部分1元车。

　　1元车需求数量要调研

　　市交通委员会冼伟雄主任在接受本报记者专访时说：“广州市内空调车与非空调车数量为6比4，市内公交车肯定不会全部转为空调车”。当记者追问“保留下来的非空调车具体数量多少”时，冼主任表示，保留非空调车具体数量交委方面将进行调研，按照市民的要求并科学合理地确定。针对市民对空调车不开空调（即使开了排风扇）时也按2元收费的质疑，冼伟雄主任表示有关部门已经重视，由于需要协调多个公交公司，问题政策性较强，目前还没有明确答复。

　　ＬＰＧ非空调车票价1元

　　针对市民普遍关心的LPG（液化石油气）公交车推进问题，交委冼伟雄主任指出，广州有7600多辆公交车，1.7万辆出租车，数量占全市机动车的1.25%，但尾气排放量占48.50%。目前，广州有LPG（液化石油气）公交车1406辆，占公交车总数的18%。为了市民的身体健康，一定会坚定不移地把LPG车的推行下去。

　　“但是，推进LPG车不等于全部空调化，”冼伟雄主任说，经国家有关专家慎重讨论后，依据广州实际决定实行的LPG车推进决策：空调车和非空调车都要向LPG车推进，做到环保车走环保线。至于实行LPG车后的非空调车怎么收费，冼主任表示，只要物价局方面没有变动，车费仍旧按1元收取。