国际先驱导报驻雅加达记者夏林报道 经过将近11个小时的颠簸，夜色渐退，一辆由当地华人提供的城市越野车载着《国际先驱导报》记者一行四人，于30日清晨由印度尼西亚北苏门答腊省南部的棉兰市出发，抵达该省西北部的西伯尔加市，《国际先驱导报》记者是中国媒体中第一批赶往灾区的。西伯尔加是一个港口城市，距离28日的地震重灾区尼亚斯岛206公里，是目前前往灾区的唯一中转站，街上行人稀少，很多建筑物由于地震而产生了裂缝，气氛之压抑，令人扼腕。

　　灾区华人有死伤

　　有6名中国人在当地从事印尼风港燃煤电站的建设工作，目前他们的生活和工作秩序正常，工作人员刘晓东来自辽宁省抚顺市，能讲流利的印尼语，他向本报记者介绍说，28日的地震震感极为强烈，所以造成大量人口出逃，很多房子已经空置，绝大多数餐馆已经停止营业。因为这里离尼亚斯岛很近，所以有大量灾民逃到这里避难，灾民说，岛上的道路全坏了，汽车很难行驶，当地居民死伤惨重，其中包括很多华人，所幸的是，总统先遣队已经抵达尼亚斯岛，开始工作，目前供电和用车还是有保障的，但是吃的、喝的很难找到。

　　工作人员为记者每人做了一碗方便面，在经受一夜的折磨之后，这碗面不仅使我们得以果腹，而且精神面貌也焕然一新。大家快速吃完面条，而后由刘晓东驱车，外出采访。

　　救灾正在紧张进行

　　记者来到西伯尔加港口，一股浓重的海腥味扑鼻而来，很多船只正在忙碌作业。据在港口从事重型设备组织协调工作的承包商巴布迪向《国际先驱导报》记者介绍，从29日开始，有大量救灾物资从各地运到该市，等待通过船运抵达尼亚斯岛。29日晚上，已经有两艘船只运载药品从这里驶往灾区，这是目前为止运往灾区的第二批药品，第一批是更早些时候由直升机运到尼亚斯岛的。

　　在这个港口，有一艘滚装船每两天一班向尼亚斯岛运送救灾物资，另外有若干艘客轮负责运输救灾人员，行程需八九个小时的时间。据巴布迪介绍，滚装船有三层高，每次只能装载20多辆汽车，而目前等待出发的运送救灾物资的车辆有100多辆，运力非常紧张，政府已经决定从雅加达调集大型船只，到西伯尔加市协助物资运输工作。记者在滚装船上看到，一些工人正在摆放圆白菜、菜花、面粉等物资，准备30日晚上出发，驶往尼亚斯岛。

　　记者还采访了当地一家医院，这里已经接纳了18名来自尼亚斯岛的受伤灾民，他们是坐船来的，正在接受诊治。这家医院只有13名医生，今后还要陆续接纳更多的受伤灾民。院长说，目前主要的问题是缺医少药，他们需要等多的医生和医疗物资。

　　地震随时有可能再发生

　　因为离灾区更近，所以这里的气氛要比记者29日路过的棉兰市更为紧张。棉兰市的生活秩序地震次日就已经恢复了正常，街上人流如织，餐厅和商场照常营业，地震给该市留下的一个比较明显的痕迹，就是作为该市标志性建筑物之一的阳光大厦出现了七八处裂痕，最长的一道有4米长。

　　无论安定与否，西伯尔加市民和棉兰市民有着同样的担忧，他们一是怕余震发生后影响到本市，二来，据专家分析，目前太平洋版块和印度洋版块仍在剧烈活动过程当中，棉兰市处于敏感地带，地震随时有可能发生并殃及此地。

　　截至发稿，记者已经买到了前往尼亚斯岛的客船站票，准备于30日晚上8时以后出发，前往灾区采访。电站的工作人员为记者准备了一些食品和饮用水，负责工程进度的胡福来先生为记者送行，他忧心忡忡地说，那里还是很危险的，你们一定要注意安全。