4月1日，记者从吉林省文化厅文博处了解到，3月30日，吉林省文物局向省政府递交了《关于吉林省境内扶余县拉林河铁路桥出土蒸汽机车情况的紧急请示》，请示的主要内容是：3月21日，吉林省文物局接到扶余博物馆的报告，报告称在拉林河铁路的重建工程中发现了约100年前理于桥下的蒸汽机车，3月25日，吉林省文物局派人到现场进行勘查，吉林省文物鉴定委员会认为此蒸汽机车为珍贵文物，并于3月30日再次鉴定为国家二级文物，而3月28日中国铁道部下达批示蒸汽机车由中国铁道博物馆收藏。吉林省文物局建议按照《中华人民共和国文物法》的相关规定，蒸汽机车应由吉林省文物行政管理部门进行依法处理，建议1、蒸汽机车由伪满皇宫博物院收藏。2、请松原市政府协助省文化厅依法处理。

　　省政府对此事非常重视，并下达批示：同意省文化厅的处理意见，并要求松原市政府协助省文化厅依法处理。

　　1日上午，吉林省文化厅文博处副处长李刚带着省政府的批示赶往吉林省扶余县，将与铁路部门交涉，并依法阻止现场施工单位的挖掘行为。

　　专家：省文物考古研究所拥有独家挖掘权

　　记者就“百年火车头”归属一事采访了吉林大学博物馆系主任史吉祥，他表示，火车头既然已被鉴定为国家二级文物，就不应该按照铁路物资处理，应该按照《文物法》的相关规定，由吉林省文物管理部门管理，而且在吉林省境内发现的文物，吉林省文物管理部门有优先的处理权，吉林省文物考古研究所是我省惟一一家有权进行文物挖掘的单位，如果其他单位或个人私自挖掘将属于违法行为。（东亚记者 毕成功）

　　我省再次下发停挖火车头通知

　　本报松原讯  4月1日，铁路部门雇用的专业公司按计划进行吊装火车头的准备工作，目前准备工作已经完成一半。我省文物部门获知此情况后，已经责成扶余县文体局再次向施工方下发停工通知。

　　现场竖起3根抱杆

　　1日清晨，黑龙江省安装工程公司第四分公司施工人员开始为设置门形架作准备，他们先在挖掘机进入深坑的路面铺上碎砖头，并在火车头右侧的水面夯实基础，设置了3个支点，然后将火车头左侧坑壁扩大，也设置了3个支点。在这6个支点上各固定1个抱杆底座，下午工人开始在底座上安装13米高的抱杆，其中前两根抱杆安装在煤水箱的位置，并各用4根钢丝绳固定，然后用吊车在上面加一个“工”字形钢梁。工人将钢梁焊牢固定后，每个抱杆撤去1根钢丝绳，火车头后侧的1个门形架就正式落成了。该公司经理李秀昌说，施工队准备用2天时间设置6个门形架，连接在一起，定于4日将火车头吊出地面，并把深坑填平，然后将火车头置于现场南侧等待运走。截至记者发稿时，现场已经固定了3根抱杆。

　　文物部门再次下发停工通知

　　近日，我省文物部门已经将拉林河铁路桥的百年机车鉴定为国家二级文物，并向施工方下达了停工通知，同时明确表示没有文物部门在场，私自挖掘文物属于违法行为。但铁路部门仍然雇用了专业公司进行吊装准备工作，挖掘现场也正在按计划施工，得知此情况后，吉林省文物局文博处责成扶余县文体局向施工单位再次下发停工通知，要求立即停止私自挖掘文物的违法行为，否则将追究相关人员的法律责任。

　　8岁小记者也在现场报道

　　1日下午，挖掘现场一个不停拍照的小男孩引起了记者的注意。小男孩叫孙慧熙，8岁，在哈尔滨南岗奋斗小学3年级上学。他是《中华小记者》杂志社的小记者，“从业”快1年了，至今发表了20余篇报道。孙慧熙从小就对火车感兴趣，还特意到铁道博物馆参观过。这次拉林河附近发现了百年机车，孙慧熙受《中华小记者》杂志社委派，1日上午放学就和外公来到现场进行摄影报道，当天就得返回哈尔滨。（东亚记者 王阳 ）