质次价高的采血车该刹车

　　本报记者 游春亮 赵文明 黄俊杰

　　江西省赣州市中心血站是江西省第二大血站，肩负着当地18个县市医院临床用血的采供重担。但是，急于通过增加采血车以缓解当地供血压力的血站，最近却因为一辆高价定购的采血车苦恼不已：由于采血车制造单位是一家资质可疑的厂家，新买的采血车不仅不能按时投入使用，还惹来了一场纠纷。

　　政府采购买来不合格采血车

　　2004年4月，江西省赣州市政府为该市中心血站采购采血车举办了政府采购招标大会。广州一嘉机电设备有限公司参加了招标大会。

　　4个月后，赣州市中心血站与广州一嘉机电设备有限公司签订了《汽车产品销售合同》，决定采购该公司价值61.3万元的侨星牌采血车一台，制造商一栏填写的是“台山侨星汽车有限公司”。2004年11月，赣州市中心血站按合同约定给该公司汇入了28万元定金。

　　赣州市中心血站的有关负责人近日对记者说，今年1月，血站派人到广州验车时，发现采血车的生产厂家似乎有点不对劲：当初出现在招标大会上的广州一嘉机电设备有限公司的“销售代表”麦某突然摇身一变成了“台山侨星汽车有限公司”的总经理，并领着他们到广州市白云区一宿舍楼旁验车。血站工作人员不禁提出疑问，交接新车，验车地点无疑应该在台山厂家，为何要在广州的路边验车？麦某的答复是：“厂家离广州太远，有120公里，你们不方便。”血站工作人员就更纳闷了，江西到广东都来了，还差这120公里？

　　验车过程中，广州一嘉机电设备有限公司并没有派专业技术人员到场，也没有提供汽车新品使用说明书、质量服务手册等相关资料。更让血站工作人员气愤的是，定价61万的采血车，居然在第一次试车就出现发动机无法启动的情况。血站工作人员经过检查该采血车，发现该车不仅没有安装逆变器等采血车的关键设备，电缆线、车厢、水箱等地方也出现了破损等问题，他们甚至怀疑发动机是旧的。血站立即向赣州市政府及主管部门汇报这一情况，当一星期后再次到广东验车时，发现该采血车的质量问题还是无法符合要求。为此，他们要求退还定金，双方产生了纠纷。今年1月21日，采血车的买卖双方到广州市海珠区合同争议调解中心寻求解决途径，但在如何进行质量鉴定的细节问题上无法达成统一意见，调解失败。于是，赣州市中心血站将广州一嘉机电设备有限公司告上了法庭。今年2月28日，广州市白云区人民法院受理了此案。其间，血站工作人员几经辛苦终于在台山市一偏僻的工业区找到了“台山侨星汽车有限公司”，想进厂家交涉但被厂家拒之门外。

　　旧仓库里搭起造车厂

　　记者日前到“台山侨星汽车有限公司”进行了采访。该汽车制造厂位于台山市水步镇，进厂的道路是一条狭窄的泥路。该厂厂房租用的是台山市农机厂的旧仓库，十分简陋，四处杂草丛生，惟一显得新点的便是停靠在厂房外的几辆改装成体检车的大客车。

　　如果不是记者亲眼所见，实在难以置信眼前这就是汽车制造厂，而且是一家专门生产特种车的车厂。该汽车制造厂的刘厂长向记者介绍道：“我们主要生产无偿献血车、巡回医疗车、疾病预防控制车、食品监测车等特种车和客车，有二十多个工人，年产量能达到200台车。”而赣州市中心血站购买的，正是他们制造的QXQ5160K02型号的采血车。

　　为显示厂家的“实力”，刘厂长还带记者参观了他们的厂房。记者看到，他们的厂房就是分隔开的一个大仓库，里面几乎没有什么大型设备，空荡荡的厂房只摆放着几个生锈的车壳。刘厂长还向记者透露了这里汽车的制造过程：“我们从其他厂定购车壳的各个部分，在厂里焊接好，再装在从别的车厂购买的汽车底盘上，就可以在路上走了。”

　　记者在采访中还发现，“台山侨星汽车有限公司”给记者的产品资料上，将该公司的正式名称表述为“广东台山一嘉侨星客车制造有限公司(台山侨星汽车有限公司)”，而就在该厂附近，还有一家规模明显比他们大得多、管理也严格得多的汽车企业———“台山江淮侨星客车制造有限公司”。两者名称如此相近，是否只是巧合？对此，该厂负责销售的吴经理告诉记者：“侨星牌是国家登记的牌子，我们将侨星牌的资源买了过来，改名一嘉侨星，作为侨星牌的延续。至于附近的江淮侨星，我们可以说是兄弟，也可以说不是。具体关系我也不清楚。”

　　当地一位从事汽车生产工作多年的知情人告诉记者，“一嘉侨星根本不可能一年生产200台车，一年生产10多台就算不错了。由于技术力量欠缺，他们才要生产采血车这些特种车。特种车在我们行业里叫做‘非标’，广东没有几家生产，所以不具有可比性，一辆车说多少钱就多少钱，没有什么标准可言。”

　　采血车、医疗车等特种车关系到人们生命健康和安全，关系到一个地区医疗事业的发展，但目前国家对这些车辆的生产，在准入、出厂检测、定期检测等方面还没有足够明确具体的规定，更对此缺乏必要的、细分的标准。对于一嘉侨星这样的车厂，有关部门应加强管理，确立特种车生产商的相关准入制度，保证汽车生产的质量安全。