“社区统一组织专人接送孩子”，是很多家长认可和放心的孩子上学放学途径，但居住地分散、择校生比例大以及经费问题，都成为制约社区统一接送孩子的因素。尽管如此，家长联合雇车、社区三轮“娃娃车”等接送孩子方式，仍然为不少家长提供了可行的思路。

　　居住分散线路不易统一

　　“虽然同属一个社区，但居住地却很分散，这造成了社区统一接送孩子最大的障碍。”打进电话的西关桃园社区张主任说，去年就有居民提议让社区组织，家长支付一定费用，派专人每天接送孩子上学放学，但是经过研究发现难度实在太大。以西关桃园社区为例，东起劳动南路批发市场，西到昆明路，除高新区外，其余都属它的辖区。几千户居民分散地住在多个小区、单位家属院和城中村。要选择出一条合理的路线能够把各个小区的孩子都照顾到，可能性太小。

　　择校生多点对点接送难实现

　　另一个制约着社区组织统一接送孩子的因素是“择校生越来越多”。张主任告诉记者，现在不少家长都放弃居住地附近的普通学校，让孩子去省重点、市重点就读，这样社区就很难点对点地接送孩子。不仅桃园社区，这个现象同样制约着我市许多社区集中接送孩子。另外，要开办具有公益性质的社区“娃娃车”，需要一定的经费支持，这也是许多社区心有余力不足的重要原因之一。

　　同线路学生联合雇车

　　不过，尽管开办娃娃车有相当难度，仍然有不少成功的例子和可取的思路值得借鉴。“有很多家长考虑到由社区统一接送难度比较大，于是纷纷采取同线路几个家庭联合雇车的形式接送孩子上学放学。”汉城东路社区的马副主任说，这种联合雇车形式灵活，孩子可多可少，很受家长青睐。她孩子就读的远东一中，有很多家住三桥的择校生，家长就自发找同线路的其他学生家长，一起雇了两辆车接送沿线的几个孩子。

　　特困户蹬起娃娃车

　　去年，一辆挂着新民社区牌子的三轮“娃娃车”上路了。它由社区自筹经费，安排一位特困居民骑三轮车，每天4趟上门接送6个残疾家庭的孩子上学放学。“可别小看这辆娃娃车，它不仅让6个家庭解决了接送孩子的难题，还帮助一位特困居民找到了生活来源。”现在说起这辆娃娃车，新民社区任主任还是一脸自豪。尽管由于一辆三轮车并不能同时接送社区内所有有需要的孩子，但是，有了可行的思路和丰富的经验，新民社区已经开始计划第二辆社区娃娃车了。记者王晓英薛雯实习生张励洁