“两个星期前，我们就不供应柴油了。”天河北一加油站告诉记者。

　　而江湾加油站负责人亦证实了此种说法。记者了解到，在中山、南海等地方，亦出现了很多油站无柴油出售的情况。

　　但中石化广州公司否认出现“柴油荒”。业内普遍认为，柴油供应确实偏紧，而要缓解此种形势，估计要等到柴油提价后。柴油紧张老客户优先供应

　　一些司机告诉记者，目前广州市有许多旅行车和大巴用柴油，因此柴油供应紧张对这些车辆营运有影响。此外，许多大货车都在用柴油。而广东油气商会油品部部长姚达明还称，燃油空调和柴油发电机也是用柴油的大户，在气温日渐升高的情况下，影响更大。

　　与中石化关系密切的冠德加油站某负责人告诉记者，目前已经是“批零倒挂”，“卖一吨要亏100多块，不卖很正常”。但该负责人称，冠德加油站为处理好与地方的关系，仍然对外零售柴油。而记者在中石化旗下一加油站获悉，油站优先供应老客户，还不知道什么时候柴油供应会有所缓解。而在广州大道一加油站限制加柴油，每位车主每次只能加14.8升柴油，合计50元钱，超过规定则拒绝添加。

　　而中石化广州公司高层告诉记者，目前中石化系统内，分为自营油站和联营油站，自营油站以“常量”供应，应无问题。但一些联营加油站和社会加油站可能会有紧张的情况出现。

　　据悉，目前中石化实行批零一价，即0号柴油4147元/吨，但也是限量供应，而社会油库的价格是4200元/吨，但是有价无货。因此一批油站在库存用完后即停止零售柴油。

　　业内人士提醒称，如果消费者用中石化的油卡在中石化旗下油站购买柴油，应该不会限量。

　　有经营者囤积货源等待涨价

　　近期有媒体报道“北京地区加油站实行每车限加0号柴油200升”，本周长沙市场上出现了抢购0号柴油资源的情况。业内估计，到5月份春耕过后0号柴油的价格将会上调，不少经营者在囤积货源，等待涨价。

　　市场分析称，目前国内柴油零售价相比国际市场每吨偏低近1000元，柴油调价压力非常大。新加坡市场柴油价格在每桶60美元以上，相当于国内柴油完税价每吨4900元左右，而国内市场的柴油零售价仅为每吨4000多元。由于购买力低的农民是柴油的大用户，为了保障农耕，国家对柴油的价格调整将很有可能推迟到春耕后。

　　有消息称，最早本月28日0号柴油会提价，或者5月初将提价。而广东油气商会相关人士称，估计会在5月底调价，因为发改委在“五一”期间也要放假，且一个燃油计价周期通常以26-28日为终点，因此估计可能是5月底调价。

　　佛山柴油告急

　　新快报讯 (记者 姚建国) 佛山柴油宣布告急！昨日，记者从佛山多个加油站了解到，由于受广州总公司油库柴油紧缺的影响，近两个星期以来，佛山柴油供不应求，各加油站普遍出现限量加油的现象。

　　“我们加油站的柴油销售量非常有限，前、昨两日，以现金交易方式向市民出售柴油每天仅为25升左右。”昨日下午，佛山市大福路某加油站贺副站长称，由于总公司柴油供应不足，该站目前主要是以记账式方式向中国电信、市政府等老顾客出售，现金交易额很少。据他介绍，目前仅中国电信和市政府每天就需要1000升以上的柴油来运转，由于销量有限，近几天确实有部分市民到该站买不到柴油。

　　记者调查发现，除了该加油站外，佛山禅城区其他几家加油站也声称只有少量存货，柴油紧缺，南海、顺德等各区则存在像禅城区类似的情况。南海某石油有限公司一女工作人员表示，该公司鉴于近期柴油紧张，已经采取了限量加油政策，一次只能加50元，不向单位、企业以油桶方式大批出售。“昨日早上，我们公司来了一批柴油，当时市民可以一次性加100—200元，但是在短时间内就被销售无几，明日将会继续紧缺。”她说，现在佛山都出现了这种情况，并且已持续了近两个星期。