本报讯一个持续低迷，一个淡季不淡，今年一季度沈阳市新车、二手车市场呈现“两重天”。这是4月25日，记者从市商业局了解到的最新车市动向。

　　一项对沈阳市机动车经营企业的统计显示：今年一季度，全市共实现新车交易量12261辆，比去年同期下降了75％，累计实现交易额287亿元；但私人购车数量明显上升，达到10848辆，占新车交易量的88％，其中轿车交易3298辆，占私人购车总量的26％。

　　总体上看，一季度我市新车车市销量一直呈下滑趋势，预计这种低迷的状态还会持续下去。但是，私人购车的比例却直线上升至88％，超出全国平均水平18个百分点，沈阳私人购车需求呈现逐渐增大态势。

　　另外，一季度沈阳车市仍然低价波动。其中，中高级国产轿车各车型平均价格为20.1万元／辆－24万元／辆；普通级国产轿车各车型平均价格为11.4万元／辆－11.8万元／辆；普通级进口轿车各车型平均价格为20万元／辆－22万元／辆。

　　新车市场的低迷首先与油价的上涨有关。油价上涨增加了养车成本，使消费者持币待购心态日益加重。另外，随着关税下调和进口车配额的取消，进口车价格一路走低，冲击了国产车市场。同时，钢材价格的上扬，导致了汽车生产成本加大，经销商利润空间减小，这对于车市来说，更是“雪上加霜”。

　　与新车市场形成鲜明对比的是，一季度二手车市场在去年火爆的基础上持续升温。累计实现交易额9267万元，交易量达4083台，其中34％为私人购车。在二手车市场，一些价格在三至五万元的车，销售趋势最为看好。

　　据专家分析，沈阳新购私家车占新车的突兀比例，不仅可以折射出沈阳城市居民的旺盛购买力，也是振兴东北国策颁布后沈阳经济活力跳跃攀升的新信号。（王时勤）