有偿拖车惹争议

　　学者称施工单位如多些人性化服务此现象本可避免

　　一读者来电：和平东路快车道正在修路，有人专门在这里等候，发现有机动车陷进泥坑中就主动上前帮忙推车，然后收费。实习生李硕本报记者徐书乐报道：昨日上午9时50分许，记者在和平东路二环口处的大修现场看到，公路北侧的非机动车道被过往的车辆轧得坑坑洼洼。附近市民称，前些天，埋在地下的自来水管道被轧崩了，致使有一段路面积了许多水，道路变得泥泞不堪。

　　现场拖一次车30元

　　这时，在不远处的便道上，三四名小伙子正在目不转睛地注视着路面。不一会儿，一辆面包车从东向西缓缓驶来，刚走到一家汽车维修厂门前就陷了进去。

　　“‘鱼’上钩了，快点把车开过来。”一名小伙子一边欢快地招呼同伴一边向面包车的方向跑去。“师傅，我们帮你推出来，收30块钱，怎么样？”

　　面包车司机并没有理会，加大了油门，想从泥坑里窜出去，可折腾了半天，车轮仍停留在原地打转。无奈之下，面包车司机只好答应了小伙子的要求。随后，两名小伙子开过来一辆拖拉机，用一条约3米长的钢丝绳绑在面包车的保险杠上，另一头绑在拖拉机上。接着，一名小伙子开动拖拉机，两名小伙子则在面包车后用力推车，陷在泥坑里的面包车很快被拉了出来。

　　争议拖车应不应该收费

　　“如果不交钱，车不知道什么时候才能推出来。他们这也是一种有偿服务，要点钱我也理解。”面包车司机说。

　　而市民于先生却不这样认为，25日晚上，于先生驾车路过此地时，也陷了进去。“当时有好多人都围着看，我想请他们帮个忙，没想到，他们张口就要50元，简直是明抢，难道为了钱，连助人为乐的美德都可以忘了吗？”于先生无奈地说。

　　学者评点“裕华路模式”值得借鉴

　　对此，路人张先生认为，帮人拖车收取一些费用本无不可，但如果拖车者把泥坑当成“摇钱树”，想指着它发财显然就不合适了。此外，拖车者如果出于善意，完全可以帮人帮到底——把泥坑填了。

　　社会学者梁勇认为，城市道路在修缮过程中，怎样才能为机动车驾驶员提供人性化的服务是有关部门当前要解决的首要问题。裕华路扩宽施工改造工程，先修好一条备用车道，给机动车驾驶员提供了人性化的服务，这是文明施工和科学施工的体现，值得借鉴。对于和平东路二环口处出现的问题，如果施工单位预先给机动车驾驶员提供了良好服务，那么“职业”拖车的现象也就不会出现了。