公汽、货车运营成本提高 对私家车及的士无影响

　　早在3月23日湖南调高汽油销售价格时，不少人都预测，柴油价格随后将作出调整，这一预测昨日得到了验证。湖南省物价局表示，从今日起，省内的柴油销售价格将正式调高，其中，添加清静剂后0号柴油每升零售价格由原来的3.59元调至3.73元，每升涨了0.14元。

　　调价政策 零售价格：分为4个价区

　　此次调价全省仍分4个价区，其中，一价区0号柴油(标准品)每吨由3810元调整为3960元，其他非标准品价格按照国家规定的品质比率确定，汽油价格仍维持现行标准不变。同时，全省4个价区的划分及价区之间的汽、柴油价差仍维持现行规定不变。汽、柴油具体零售价格以中准价格为基础上浮8%。

　　其中，一价区具体包括长沙、岳阳两市，二价区具体包括株洲、湘潭、益阳三市，三价区包括常德、邵阳、娄底、衡阳，四价区则包括永州、郴州、怀化、自治州、张家界。

　　批发价格：用油大户有优惠

　　此次调整批发价格的规定为，在执行零售价格的基础上，全省统一扣减批零差率(含运杂费)5.5%制定，尾数取舍及计算公式按现行规定不变，供应给用油大户(每次提货在4吨以上)汽、柴油均按零售价格每吨下浮100元执行。

　　此外，此次柴油调价与外省、市毗邻县(市)的成品油价格的衔接，由省内各市、州物价部门根据成品油的市场供求变化和对方价格水平适时调整，报省局备案。

　　调价影响 公交公司：每月成本多了

　　听到柴油即将涨价的消息，长沙市众旺公交有限责任公司副总经理廖根深并未感到惊讶：“涨价是早晚的事，这意味着公交公司的成本增加。”此次柴油涨价究竟将使公交车成本增加多少，他给记者简单算了一笔账。

　　他说，以该公司的901公交车为例，由于停靠站点多等原因，公交车柴油耗费量要高于长途运输车。按照每辆公交车每日行驶230公里计算，其每100公里耗费柴油量达到20～21升，每日则达40～50升，此次柴油涨价后，其每日将增加5.6～7元，每月则增加168～210元。而以该公司100台公交车为例，其每月成本就增加了1.68万～2.1万元。

　　货运司机：每月支出大增

　　跑长途货运的柴油车主陈师傅听到柴油涨价，马上叹了口气，他说：“按照我现在每趟1000多公里来算，柴油价格一涨，我每个月将增加四五百元油钱支出。”陈师傅还说，年初不少地方柴油常常出现供应紧张的局面，现在出车不得不带上一桶柴油备用，害怕加不到油车就搁在路上。

　　物价部门：将上拉市场价格

　　省物价局发布的今年一季度价格形势分析报告指出，汽油价格从3月23日开始上涨，全省调价金额达3.6亿元，而全省柴油消耗量是汽油的两倍，将对市场价格产生上拉，影响将更大。

　　私车、的士：没什么影响

　　此次柴油涨价是否将对市内其他车辆产生影响？记者昨日随机采访了几位的士司机和私家车主。去年底才买了一辆polo的刘小姐听到柴油涨价的消息后，笑了笑告诉记者：“现在市内小车、出租车基本上都是烧汽油，柴油涨价对我们没有丝毫影响。”的哥张先生也如是表示。

　　部门应对 两类违规现象可投诉

　　省物价局表示，物价部门将全面下发此次调价的文件，此次调整柴油价格过程中，如果相关执行部门存在以下两类行为均系违规，消费者可及时通过12358进行投诉。

　　一是石油公司对零售企业不按此次规定的批发价格供货的行为；二是零售企业不严格执行此次规定零售价，擅自突破规定水平的行为。

　　省物价局还透露，物价部门和石油公司将加强对市场油价的监督检查，对擅自提价和变相加价或低于国家指导价范围销售等扰乱市场秩序的行为，一经查实，将从严查处。

　　中石化：将严防囤积

　　此前，因外地货商调运0号柴油一度导致长沙市场上柴油销售出现紧张局面，对此，中石化湖南石油分公司相关人士表示，目前省内柴油供应尚充足，对加油站仍敞开供应。

　　该人士还透露，目前有相当一部分的柴油是已经售出但未被及时提货，为了防止囤油行为，该公司对“已售未提”的成品油采取了严格控制措施，要求提货者须将已开出销售票据的柴油及时提走。 新报记者 匡春林