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(记者蒋悦飞通讯员陈佳南)记者昨日从广州国际海事展首次获悉,广州将投资8.14亿元实施广州港出海航道二期工程,投资40亿元建设出海航道三期工程,届时,10万吨级船舶可以自由进出。在“十一五”期间,广州港南沙港区将投资270亿元建设30个深水泊位,增加运能5927万吨和600万标箱。
据悉,至2004年底,广州港共有码头泊位570个,通过能力10888万吨、288万标箱,其中万吨级以上的泊位51个。已初步发展成为以集装箱、石油化工和散货等大型专业化码头为主的综合性港口,具备了接卸第5、第6代集装箱船舶和5万吨级以上的石油化工船舶的能力。
为解决广州港出海航道不足、制约广州港发展的这一瓶颈,将投资8.14亿元实施出海航道二期工程。到今年底,广州港出海航道全长115公里浚深为底宽160m,底标高-13m,能满足5万吨级船舶乘潮进港。同时将投资4亿元将南沙港区至珠江口桂山岛锚地全长60公里拓宽至底标高-13m,底宽250m的双向航道。
在“十一五”期间,将投资40亿元建设出海航道三期工程,届时南沙港区至珠江口桂山岛锚地全长60公里建设成航道底宽300m,底标高-16.8m,满足10万吨级船舶的双向航道。另外,“十一五”期间广州港南沙港区将投资270亿元建设30个深水泊位,重点建设工程是“东部新沙二期工程、南部南沙港区工程、出海航道三期工程”。(来源:广州日报)