本报讯 (记者/丁佳)昨夜深圳豪雨倾城,暴雨从凌晨2时开始持续了数小时,造成深圳多个地方被淹,其中南头检查站更成了一片泽国,积水最深处达1.3米,车辆排起了长龙。更为严重的是,积水涌入检查站验证大厅,配电房险些被毁。南头口岸管理处相关负责人称这是6年来检查站受淹面积最大的一次,而由于南头管网工程正在施工,造成部分管道被堵,排水困难。
路上
出租车20米走了1小时
昨日,报料人黄先生打来电话称,南头关周围被水淹了,变成一片汪洋,很多人光着脚提着鞋在没膝的水中蹚过,进关车辆全部堵在南头关口动弹不得。记者立即赶往现场。在世界之窗地铁站出来后,记者拦住一辆出租车。一听要去南头关,司机一口拒绝了,称南头关现在堵车厉害,去了肯定回不来。记者只好要求司机送到附近,然后步行过去。
出租车行至南山公安分局处便堵住了,此时距离南头关尚有两公里的路程。路边的红绿灯已经暂时失去作用,几名交警正在现场指挥交通。记者看到,交警在路上设置了路障,所有车辆只能绕道行驶。但此时,通往南头关的另一条路北环大道同样堵得水泄不通。司机告诉记者,他刚刚送一位乘客从公安分局出关,用了两个小时。而本报摄影记者遭遇的堵车情况则更为严重,在一排长龙中,出租车在1小时里只滑行了20米。从深圳前往广州的大巴不得不停下来,让乘客就餐之后再走。
现场
车辆水中抛锚三轮车载客出关
从前海路往南头关的方向,许多车辆在路边抛锚。由于下水道井盖被打开排水,有的汽车轮胎陷进了沙井中。昨日上午10时左右,记者来到南头关,这里的交通已经陷入瘫痪。在进关方向,数十辆货柜车、大巴和小汽车横七竖八死火停在水中,有的小汽车整个轮胎都没入了水中。有的行人下车试图步行进关,发现水已经淹到了大腿处,水中行走十分困难。
出关方向,车辆同样被堵住。此时,雨仍旧在下,大部分行人躲进了检查站。“走不走,两块钱一个人!”刚到关口附近,记者就被几名三轮车师傅招呼着。一位关师傅告诉记者,他们都是从安徽来打工的,平日不是专门做载客生意的。因为下雨,车辆都过不去,他们的人力三轮车就派上了用场。关师傅告诉记者,他在一个小时的时间里已经载了20多个乘客出关。
惊险
水还差两厘米就淹了配电房
南头口岸管理处的黄主任昨天8时到了检查站,刚到验证大厅水就涌了进来。“雨水基本上是两分钟就升高1厘米。”因为检查站的两个配电房都在验证厅,如果不及时抢救,全部配电设备就可能毁于一旦。黄主任立即组织全部人员,用空的米袋就地取用泥土堵住配电房的门。“幸好抢救及时,水还差两厘米就淹过来了。”
黄主任告诉记者,昨天是6年来检查站受灾最严重的一次,受淹面积也最大,整体水位比以往高出40厘米—50厘米,积水最深处达1.3米。以往雨水最多进入到验证大厅一点点,但昨日大厅里的水高达30厘米,直到11时才开始退去。大厅里的电源全部被切断,截至下午2时,用电尚未恢复。
黄主任说,昨日水灾如此巨大主要有两个原因:一是暴雨时间长,雨量大;二是南头关和安乐村雨水管网工程正在施工,运来的泥沙反灌到水管里,导致原来可以排水的管道受阻。 (报料人:黄先生报料奖:100元)
大娘,我背你
关口上演“警民情深图”
本报讯 (记者/张玮 通讯员/何志球)因一场持续4个多小时的大雨,南头检查站关口成了一片“水塘”,进出关的车辆严重堵塞、行人涉水难行……面对此情此景,该站40多名官兵立即冲入雨中解难,上演了一幅幅“警民雨水情深图”。
8时10分,公路上的积水超过旅客的胯部,验证大厅内积水也漫过小腿,为了防止旅客触电,南头检查站官兵紧急切断电源。而此时所有过关车辆都已泡在水中,小车熄火,大巴车、货柜车缓慢蠕动,现场交通完全瘫痪。于是,执勤四中队官兵立即冒雨蹚水将所有熄火车推到路边,并指挥其他车辆按指定的路线前行。
“有人晕倒了!”原来,一男子癫痫发作,已昏迷。官兵立即拨打急救电话,但由于水深,救护车无法赶到现场,于是战士们立即背起病人就往宝安方向跑去,终于在200多米外拦下一辆的士,并一路将他护送到宝安人民医院,由于抢救及时,目前病人已脱离生命危险。
在街道上,大部分旅客脱鞋涉水行走,但老人、妇女、小孩则寸步难行。为了防止旅客摔倒或掉入下水道,战士们挨个站在台阶处、沙井盖旁,小心引导旅客到达安全的地方;身强力壮的战士则负责背老人、小孩或提行李前行。
中午11时,大雨终于停止,积水逐渐退去,在雨中浸泡了4个小时的官兵又开始清理验证大厅的积水和淤泥……
南头关“水患”何时了
据介绍,南头关水患由来已久。从1999年以来,除去年没有被淹外,其余几年均遭水灾。昨日黄主任向记者分析了南头关水患的原因:南头关地势比较低,周围的水全部都集中到这里,被称为“客水”。其中比较大的四支“客水”分别来自南头中学、北环路和中山公园、平南铁路、宝安和南山交界处的山坡,“客水”严重时中山公园一个水塘里的鱼都灌进了公路上。
事实上,从1999年开始,相关部门就开始研究如何治理南头关水患。前年,有关部门会同专家制定了汛期排涝方案,并指出工程要赶在去年5月完工。但后来由于种种原因,工程直到今年3月才动工。该项工程名为“深圳市双界河综合治理工程”,与南头关有关的一部分为“联检站及安乐村雨水管网工程”,在检查站和安乐村铺设两条雨水管网,在双界河口加一个抽水泵,将南头关的水抽出去。记者在该项工程的文件上看到,正式开工时间为今年的4月4日,准备用50天时间,到5月31日完成。“但今天的大雨恐怕要对施工造成影响”,黄主任对此颇为忧虑。记者昨日在现场也看到,几名深圳水务集团的人员正在查看水情。
丁佳