在2015年的约旦河西岸城市杰宁，往日的暴力与嘈杂一去不返，高档写字楼与舒适的私人公寓随处可见。一名巴勒斯坦商人踏上整洁的现代化列车，即将赶赴埃及首都开罗参加商务会谈。

　　难以置信么？这就是美国著名智库兰德公司对10年后巴勒斯坦国的预测。用公司的话说，它“提供了有关一个独立的巴勒斯坦国家的最全面信息”。这一预测研究花费了200万美元。

　　英国《独立报》24日评论道，至少在现阶段，它还是一幅带有梦幻色彩、遥不可及的蓝图，不过也并非天方夜谭。

　　“难民返乡生活舒适”

　　巴勒斯坦商人的故事还没结束。

　　他在车厢里欣赏着沿途风景，左边是约旦境内的群山，右边是以色列6号高速公路和地中海。与公路线并行的饮水渠将纯净饮用水输送到巴勒斯坦城镇，水资源紧缺的问题早已是“老皇历”。

　　商人看到一些来自欧洲国家的背包族正在穿越国家公园里的橄榄树林。远方，约旦河西岸的草木郁郁葱葱。

　　商人看了一下手表，从纳布卢斯抵达拉姆安拉只用了10分钟。回想2005年，在没有被以色列检查站士兵刁难的情况下，这段路程还得耗费半天时间。不到90分钟，他就乘火车飞驰至繁忙的加沙机场———中东最新的交通枢纽。

　　开罗之行结束后，商人将在得到世界公认的巴勒斯坦首都东耶路撒冷作短暂停留，看望年迈的母亲。利用城市快速公交系统可以到达首都的每一个角落。

　　开往加沙南部的火车抵达终点站希伯伦。商人来到一片设计新颖的街区。这里居住着许多从约旦和叙利亚返乡的巴勒斯坦难民。他们三五成群地在林阴大道上漫步。

　　望着舒适的生活小区，商人暗自思忖，熟练的建筑工人在劳动力市场上越来越抢手。而10年前，巴勒斯坦失业率一度飙升到60％。

　　未来巴勒斯坦蓝图的核心思想是一道连接约旦河西岸与加沙地带的弧形通道。通道包括高速铁路、收费公路、饮水渠、光缆和电线。通道沿线是国家公园。根据兰德公司的预测，这一工程将在5年内提供10万至16万个就业机会。

　　蓝图的设计者是美国加利福尼亚州建筑师道格·苏伊斯曼。他对公共设施项目有浓厚兴趣，并从美国著名地产商吉尔福德·格莱齐尔的弧形设计理念中汲取灵感。

　　蓝图深受巴高官青睐

　　兰德公司的计划一经提出，巴勒斯坦领导层立即表现出极大热情。在约旦举行的世界经济论坛上，兰德公司专家与巴勒斯坦民族权力机构官员就如何推行这一计划进行讨论，并计划未来两周内在拉姆安拉再次会晤，届时巴勒斯坦官员将对蓝图提出修改意见。

　　巴勒斯坦计划部长加桑·哈提卜认为，弧形通道“照顾”了大多数约旦河西岸的城镇，却恰恰忽略了极具发展潜力的纳布卢斯、盖勒吉利耶和图勒凯尔姆三角区。不过哈提卜说：“我们把它作为一种设想，希望它能够与我们自己的设计相结合。”

　　当苏伊斯曼首次在拉姆安拉陈述自己的设计成果时，巴勒斯坦副计划部长杰哈德·瓦齐尔激动地流出了眼泪。

　　“我很受感动。你整日听到的都是让人心烦的暴力事件，然后突然有人从洛杉矶来到这里，畅谈远景，”他说。

　　苏伊斯曼在设计报告的结尾处写道：“我们的分析受到一个坚定信念的驱动：深思熟虑的准备能够推动和平进程。当然，当和平真正到来时，这些准备将对建立一个新的国家至关重要，美国最近在伊拉克与阿富汗的经历足以证明这一点。”

　　“这本书描绘的远景应该有助于巴勒斯坦人、以色列人以及国际社会作好准备，迎接（巴勒斯坦）政党有能力创建并维系一个巴勒斯坦国家的时刻。”

　　新闻分析

　　蓝图如同“安全带”

　　蓝图是否变成现实，这已不在兰德公司掌控范围，但蓝图至少帮助巴勒斯坦民众勾勒出未来国家的轮廓。《独立报》分析认为，美国政府的中东政策多次提出“建立一个可行的巴勒斯坦国”，兰德公司的蓝图无异为这个承诺绑上了“安全带”。

　　巴勒斯坦民族权力机构主席阿巴斯24日启程前往美国访问，将于26日会晤美国总统布什，展现巴方近来的改革成果，推动再次陷入困境的巴以和平进程。

　　巴以首脑今年2月在埃及沙姆沙伊赫就停止长达4年多的暴力冲突达成共识，巴以局势随后大为改观。以色列释放部分巴囚犯，并相继向巴方移交了两座约旦河西岸城市的安全控制权。巴方内部改革取得显著进展。在成功说服巴勒斯坦各派与以色列保持平静后，阿巴斯又整合安全机构，招安部分巴武装人员。

　　作者：晓燕（新华社供本报特稿）