罚款不一定解决问题－－长春交警、出租车司机讲述交朋友的故事

　　新华网长春6月16日电题：罚款不一定解决问题－－长春交警、出租车司机讲述交朋友的故事

　　李亚彪、曲丹

　　有人把交警与出租车司机间的关系称为“猫鼠关系”。可在长春市，出租车司机和交警由对手变成了助手。在前不久结束的全国畅通工程评比活动中，长春市获得一等管理水平城市第4名。有的交警说，这是交朋友的结果，交朋友交出了和谐，交出了“效益”。

　　不一定非要罚款才能解决问题

　　出租车司机刘永勃：过去见交警，就像老鼠见了猫。我1998年开始开出租车，那时感觉交警对公车管得松，对出租车态度生硬。有一次，我在冰雪路面上行驶，前面的车突然刹车，我为了躲开只好往旁边拐，交警说我强行调头，罚款200元。前不久，我碰巧遇到这名交警打车，就把他接上。他说出租车见交警都躲，问我为啥拉他。我说咱俩认识，你罚过我。他脸一红。可能有急事，他催我快开。我问快了违章咋办？他说违章罚款，可有时不一定非要罚款才能解决问题。我说“冲这句话，保证不误你的事”。

　　长春宽城交警大队民警李勇：除了罚款，教育同样能达到目的。交警填写罚单要慎重，一张单子下去，司机一天就白忙了。有一次，我在火车站看到一辆出租车在禁停位置，就让司机倒车。司机很年轻，刚开出租车，被我一喊，紧张得连倒挡都挂不着了。小伙子确实违章，可他是新手，又不是故意的。我让他多学法规，熟悉路面，没有罚款。后来，我又见过这个小伙子，他没有故意违章过。

　　长春绿园交警大队民警高海阳：违章最低罚50元，这些钱是出租车司机一天的纯收入。罚款不是目的，目的是创造好的交通环境，有时需要人性化执法。去年4月，我在一家医院门口看到几辆车违反交通规则停在那里，就一一提醒，别的车都开走了，只有一辆出租车还不动。我到跟前一看，司机睡着了。我敲了半天车门，司机睁眼一见我就要掏驾驶证。我说别掏了，把车停到医院院内，好好睡一会儿，下次再上路前休息好，最后也没开罚单。

　　交朋友交出了和谐

　　长春市交警支队长王卫东：出租车司机都说，早上一睁眼就欠人家钱，为了把一天的费用挣出来，就想办法揽活赚钱，容易违章。出租车上路时间最长，路面占有率最大，过去同交警成了对头。双方为什么不能成为朋友呢？交朋友要从了解做起，坐公车，我了解不到司机的感受与交警执法情况。为此，我每天要坐一两次出租车，包里常备着打车的零钱。两年前，电台开播了热线，我定期接听司机电话。刚开始，司机口气冲，随着热线解决了不少问题，这种关系开始转变。有一次我与爱人从商店出来，一辆出租车停在面前，司机说：“王支队，我送你，咱是朋友，我不收朋友的钱。”我很感动，下车时还是把钱付了。

　　长春绿园交警大队民警高海阳：如果单纯地认为交警同出租车是管理与被管理的关系，自然会产生抵触。其实交警与出租车司机是打造交通环境的两个环节，只是分工不同，双方完全可以成为朋友。前年我出特勤，当时下大雨。由于快要入冬了，雨衣都收了起来，不少人执勤没雨衣，一些出租车司机下车为我打伞。我们有纪律，上岗不能打伞，我谢绝了他们。在那一刻，我心里暖洋洋的，司机把我当成了亲人，雨再大，也要挺住。

　　交朋友交出了“高效益”

　　出租车司机蒋毅：交朋友改善了营运环境。比如通过热线，有人反映出租车泊位少，支队就努力增加车辆泊位。此外，不少对出租车的专门限制也逐渐取消了。有一次，20多辆出租车牌照被人一夜盗走，无法上路，一天得损失二三百元钱。按规定，一个月后才给补牌照。支队长通过热线了解情况后，要求交警给司机开介绍信，拿介绍信可以正常营运。当天，支队把被盗车辆的牌照补齐了。这种朋友关系，让人心情愉快。心情好，违章就少。

　　长春市交警副支队长王玉民：过去交警感到出租车管理成本低，执法随意。实际上双方对立，那才加大了管理成本。长春现在组织一些大型展会，交通压力大，出租车却很支持我们工作，按秩序行驶，不随意停车。交警过去整顿交通秩序，总拿出租车开刀，现在也学会了从自身找解决问题的办法。支队组织机关百名警力下基层，同时挖掘道路空间，增加科技力量投入。在双方努力下，这几年市区车辆成倍增长，可交通状况也得到了较大的改善。