记者 朱长振 核心提示：6月22日，对于15名远在境外渔船上打工的河南籍水手来说，是个灾难性的日子。昨晚，中国驻乌拉圭大使馆参赞向本报记者证实，一艘停泊在该港的乌克兰新美斯（simeiz音译)号渔船于22日清晨突然起火，造成包括9名中国船员在内的11名船员失踪。而这9名中国船员全部为我们河南老乡。所幸的是，在这次灾难中，有6名河南籍船员得以顺利逃生。昨晚9时，本报记者第一时间连线乌拉圭河南老乡，听老乡讲述他们6人生死逃亡经历。

　　15名河南老乡集体出海

　　昨晚9时许，本报记者第一时间连线乌拉圭河南老乡。家住驻马店市新蔡县的朱磊与另外5名老乡现今被安排住在乌拉圭海军蒙得维的亚港一家名旅馆内。据其介绍，他们一行分别来自南阳、午刚等地的15名老乡，自2003年11月8日从雅加达出海的，在此之前，他们分别与郑州一家劳务输出公司（郑州劳务输出公司）签约，并办理过一切手续。

　　运载他们出海的是一艘乌克兰新美斯（simeiz音译)号渔船，当时与他们一起出海的还有来自我罗斯、印尼等国的30多名水手。

　　这艘渔船先是来到南极与其它渔船合作抓了3个多月渔，当时他们这些水手的主要工作就是下网、捕鱼，然后再运到港口转卖。

　　在南极抓了3个月鱼之后，他们这艘船便转到了乌拉奎附近的公海上捕鱼。在这段时间内，他们每捕几个月的鱼便将船开到港口缺货。

　　突发大火，6名老乡死里逃生

　　谈及当晚的逃生经历，与朱磊同在一条船上的南阳市卧龙区老乡候涛至今仍心有佘悸。

　　“我们这一次6月20日进的蒙得维的亚港，因为船上有好多鱼要往岸上运，在往岸上运之前，他们这些水手先是要把船上的小鱼给挑出来。6月22日下午，我们在船上干了半天活之后，特意给船长请了假，一是要到岸上买些生活用品，二是给家里打个电话报个平安。当时我们河南这15名老乡是一起去的，因为当地语言不通，买东西打电话都挺麻烦，所以我们在岸上停留的时间长了些，直到当晚10时许，我们一行人才一起回到船上睡觉。谁也没想到的是，睡到凌晨3点多的时候，忽然被一股股呛人的烟味弄醒，我睁开眼一看，整个船舱全都是烟雾，还没等我爬起来，睡在身边的黄湘飞及黄进卿已经跳下床正往外跑，他俩边跑边大声呼喊：‘船着火了，快跑！’。我顾不得穿衣服，只穿着内裤撒腿就往船舱外跑。当时我们几个人是住在后舱下面一层，我看他们几个都是从梯子上爬着出去的，就也顺着梯子往上爬，当时船舱里已经啥也看不见了，铁梯子也已烧得烫手，我勉强爬上甲板后，跟着前面的几个人影就往船下跑，身后的热浪一个劲地撵着我跑，有几次差一点被热浪掀翻在地，就这样嗑嗑绊绊跑了大约10多分钟，方才逃到岸上。看到朱磊他们几个都站在岸边一块水泥地上喘气，我也急忙凑过去问是咋回事儿。他们几个也都是穿着三角裤头，一个个满脸乌黑，都摇着头说‘不清楚是咋回事儿’。再回过头去看我们那艘船，已经是火海一片了，噼噼叭叭的炸响声听起来十分吓人。就着火光，我看见有几个满身着火的人先是在甲板上打滚，后来就有人掉到海里去了。”

　　而当时也同样经历此生死劫难的朱磊则一个劲地说：“真是太吓人了，我们几个要是再晚逃出来两分钟，估计也活不成了。我们逃出来几个人都是穿着三角裤头逃出来的，身上啥都没带，所有的东西都留在船上了，我们船上除了鱼外，还有好多生活用品，唉，啥都没了”。

　　朱磊说他们逃出来的6个人全是住在后舱底层的，而另外几名老乡及其他国籍的水手则住在前舱驾驶室下的床铺内。他怀疑船上起火应该先是从船头着的，再者说船头下边是机大型发动机，里面还有不少柴油，所以着起火来那里肯定最危险。

　　黄进卿也证实说，当天晚上我们一行15人一起回的船，我亲眼看着他们几个回舱睡觉，我还去与其中一名老乡聊了几句才回到后舱睡觉，“没想到这一夜没隔就找不到了呢？

　　我们一起在船上同吃同住了近20个月，亲的跟兄弟似的……”黄进卿说到这里，乌拉圭电话那端已是泣不成声。

　　中国驻乌拉圭大使馆正全力调查处理此事

　　昨晚，记者先后与中国驻乌拉圭大使馆参赞与领事取得联系。据参赞介绍，大使馆对这一事件非常重视，政务参赞和领事今天已到过事故现场，看望了逃生的6名中国船员，这6名船员已被安排在海军蒙得维的亚港邻近的一个宾馆内，因为他们没有任何证件，所以，他们先是一一登记他们的名字，然后想法与当地政府勾通，给他们找来衣服并解决他们的吃住问题，然后先让他们配合警方调查事故，接下来再安排他们的回国事亦。而领事馆一位姓严的领事在接受记者采访时称，目前这艘渔船起火的原因正在调查之中。起火的具体时间应该是当地时间22日的凌晨3时许，当地警方接报后，消防队员及海事警卫队先是组织人员用水管往着火渔船上扑救，同时还重点组织人力、物力快速转移港口内挨近起火渔船的其它船只，所幸转移及时，没有另外船只被引燃，但因为着火渔船上有燃料，火势极猛，所以一进难以扑灭，大火一直持续了近14个小时方才渐渐熄灭。火熄灭之后，他们领事馆及当地官方再次组织人员上船查看时，船上已是一派狼籍，估计另外11名失踪船员生还的可能性不大。

　　另据严领事介绍，目前已证实11名失踪人员中有一名是我罗斯人，另一名是印尼人，其佘9人均为河南籍船员，他们已将此消息通知河南商务厅及外事办。

　　河南郑州几家劳务输出公司正在全力联系船员

　　得知河南老乡在境外遇险的消息后，昨天下午，记者分别与郑州几家劳务输出公司联系，他们称目前还没有得到确切消息，但这几家公司同时均表示要尽快与他们在外的船员联系。而据几名死里逃生的船员称，他们均是由郑州一家劳务输出公司派出的，在派出之前与该公司签有正式合同，并办理有8万元的意外保险。

　　6名生还船员现状及打算

　　据6名生还船员部分人员介绍，目前他们所有证件及钱物全部留在船上，所以现在的吃住都靠领事馆安排，他们现今都还没法与家人联系，这些老乡急切希望记者与其家人联系，并替他们向家人道声平安。接下来，他们一是全力配合当地官方及中国驻乌拉奎领事馆调查此事，二是想尽快上船寻找那些失踪老乡。三是想尽快回国，因为遭此大难，他们谁也不想再在那里再呆下去了。还有就是索赔问题，听领事馆方面讲，此事可能要走向法律途径。

　　家人闻听泪先流

　　昨晚11时30分许，记者受朱磊等生还船员之托分别与其家人联系，当家人听说自己的亲人在外出事的消息后，先是吓得痛苦失声，再听说自己的亲人顺利逃生再喜极而泣。

　　朱磊的父亲朱树林在电话中哭着说："孩子出海，全家人都跟着操心，生怕孩子在外有个闪失。朱磊昨天凌晨才往家打过电话，在电话中他说在那儿啥都好，就是活儿累了点，饭也不太合口，想早点回来。"

　　朱磊的父亲同时还说，朱磊当时先是与新蔡县当地一家劳务公司签订合同，然后又到郑州一家劳务输出公司培训，而后才几经周折外出打工。

　　记者与另外几家生还船员家属联系，他们均不知道此事，而当地政府及劳务输出部门更没有把此消息通知他们，可能他们也还不知道吧。