图：上下班两个高峰时段，洛溪大桥塞车如故。本版图片/新快报记者宁彪许都

图：昨天上午8时前，洛溪桥上十分顺畅。

图：大批警察昨天严守洛溪大桥，疏导车流。

图：工作人员昨天更换收费站上方年票车道的牌子。

　　昨晚11时车龙仍有几公里，市民呼吁尽快实施交通管制

　　新快报记者 陈志龙 牟晓翼 徐静 肖萍 陈红艳

　　昨天是洛溪大桥停止收费首日，取消收费后到底会塞车塞到什么程度？这是许多广州人都在关心的问题。昨天本报记者从早晨到深夜，分批守候在洛溪大桥，结果发现了一个不争的事实：停止收费后的洛溪大桥不但照旧塞车，而且塞得更加严重！如果不实行交通管制措施，恐怕常走洛溪桥的车主们都将面临时间和金钱之间的艰难选择。

　　昨天全天洛溪桥大致的交通情况是：

　　早上8时许，发生在洛溪大桥上的一宗车祸打破了之前的顺畅，车流速度开始变缓，迎宾路出现大塞车；

　　9时，上班高峰期一到，双向都开始塞车，这种情况一直持续到11时才逐渐改善。

　　中午11时至下午5时，洛溪大桥双向通顺。

　　傍晚5时40分至6时，随着下班高峰期的到来，广州至番禺方向的桥脚处开始出现拥堵，即使有交警轮番封闭车道进行疏导，广州大道上的车龙仍有1公里多长。

　　可能是周末往番禺度假的市民较多的原因，直到昨晚11时，洛溪桥仍然处于大塞车状态，由北往南的车龙几乎排到客村，足有几公里长。

　　一位已退休的番禺区桥梁管理所收费员告诉记者，取消收费后，洛溪大桥塞车的情况起码比以前严重了一倍。多位接受采访的市民均表示，希望有交部门尽快出台交通管制措施。

　　早上7:30：车流畅大批交警布防

　　昨天早上7时30分，记者驱车从市区向南驶上洛溪大桥。经过收费站时，记者发现收费站里依然坐着番禺区桥梁管理所的收费人员，他们正在本子上一一记录过桥车流量，据说将统计一个星期。收费关卡前，绿灯大开，关卡前的栏杆也高高抬起。

　　还在桥脚位置，记者就看到五六名交警在查车，禁止1.5吨及以上货车上桥，大桥中央好几处也有多名交警在值勤，另有几名交警骑着摩托车在桥上来回巡逻，记者粗略一数，在大桥中央及桥两端足有几十名交警在严阵以待。

　　8时正，大桥上由北向南方向车流不多，十分通畅，由南向北方向的车流则至少多了一倍，但行车还算顺畅。家住丽江花园的小朱与往常一样在早上8点出门去二沙岛上班，“花了45分钟就到了，没有塞车，很爽！而且第一次看到洛溪桥上有交警指挥，感觉不错。”小朱说。

　　早上8:10：两车相撞导致大塞车

　　8时10分，洛溪桥从南往北上桥位置处有两辆小车相撞，由番禺至广州方向开始大塞车，车龙从收费站上桥位置开始，在迎宾路上一直塞到上滘村，车龙长近1公里。为避免车流争抢车道，几名交警立即守在由南往北的桥头处疏导交通，每次只放行两条车道的车辆上桥，每隔几分钟轮换一次。因此，尽管收费站至迎宾路一侧大塞车，但开上桥面的车流仍是井然有序。

　　早上9:30：上班高峰期车多翻倍

　　9时30分，上班高峰期到来，洛溪桥双方向的来车增多，随即出现堵塞，车龙长达1公里多。记者发现洛溪桥南的路边摆出了一个近一人高的蓝色牌子：“洛溪大桥堵塞，请绕道行驶！”

　　一位原来在洛溪桥工作的番禺区桥梁管理所退休收费员对记者说，以前每天早上从南往北方向塞车比较严重的时候，一般也就排400多米的车龙，昨天取消收费后塞车的情况起码比以前严重了一倍。

　　等了许久才终于把车开上桥头的车主张先生说：“我早就料到今天早上会很塞，不过没想到会塞得这么厉害，为了省这5块钱，我足足塞了一个多小时！”