本月7日，出席“八国集团”首脑会议的俄罗斯总统普京和日本首相小泉纯一郎举行半小时会晤。双方商定，普京将于11月20—22日访日，就北方四岛最终归属、俄日经贸合作等问题同日方进行谈判。此间有舆论指出，一推再推的俄总统访日行程终于确定表明两国冷淡关系有了趋暖迹象。不过，两国关系要出现大步跨越还必须翻越三大障碍：领土争端、经贸合作以及俄如何看待日本二战后的政治地位问题。

　　“三大障碍”中，围绕北方四岛的领土争端是核心。原本，日本希望借2005年日俄建交150周年、日俄战争结束100周年这些契机实现普京访日，像当年叶利钦那样给日本送去一份“重礼”，也就是说在领土问题上实现重大突破。小泉一再表示，北方四岛是日本领土，“对于俄为何不归还北方四岛，日本感到难以理解。如果不明确北方四岛的归属问题，日本就不会与俄签署和平条约，日本的这一方针不会改变”。小泉还亲自从海上近距离观察北方四岛。普京则强调前苏联和日本政府之间1965年签署的《苏日联合宣言》明确规定，只归还齿舞、色丹两岛屿，俄只能履行前苏联遗留下来的义务。对于日首相的视察举动，俄方认为是蓄意破坏普京的访日气氛，并以此为由取消了普京原定于今年初的访日行期。有权威分析人士指出，即使普京今年底能实现访日，领土问题突破的可能性也微乎其微。在俄领导人心中，“俄领土面积很大，但没有一寸是多余的”观念不可动摇；而在俄民众眼里，分疆裂土十恶不赦。超过60%的俄民众建议推迟解决这一棘手问题。俄远东地区萨哈林州及南千岛群岛居民举行声势浩大的示威活动，宣称一旦普京签署或责成他人签署领土让步文件，将被视为叛国行为，集会群众将联合签名要求其辞职。

　　其二，经贸合作是俄日关系互动的看点。为进一步笼络住俄罗斯，期望其在领土问题上让步，日本在对俄投资上煞费苦心。上月14日，日本丰田汽车公司圣彼得堡工厂正式奠基。正是在这次仪式上，普京首次向日本前首相森喜朗表示将于今年底访日。如果说该项目是日本的一个诱饵的话，则远东石油管道项目则是日本必争之地。用70亿美元的优惠信贷承诺搅黄“安大线”以后，日本对俄远东石油线路突然失去兴趣，开始将投资附加上如领土等条件，迫使俄就范。对此，俄感到受骗，态度变得强硬起来。外长拉夫罗夫说，俄预算有大量盈余，在修建东西伯利亚至太平洋的输油管道时，俄政府无需日本的资金。随后，日本沉不住气了，提出向俄援助将由70亿美元加码至90亿美元。

　　其三，俄支持日本“入常”只是“镜中花、水中月”。俄罗斯是否支持日本“入常”问题，一直是俄日媒体关注的焦点问题之一。在鹰谷，尽管普京对日本申请入常表示支持，但却附加了“‘四国方案’应得到广泛支持”这一条件。众所周知，不但“团结谋共识”反对“四国方案”，中、美等大国也反对不经磋商、协调而仓促进行表决。因此，俄的所谓支持不过是在敷衍日本。归根到底，俄至少不希望在领土争端解决之前让日本成为政治大国，在国际舞台上向俄施加更大压力。（本报莫斯科7月10日电）