本报讯 昨日，记者从省交警总队高速公路管理支队了解到，从5月下旬至7月上旬，省内高速公路共发生事故55起，造成34人死亡，81人受伤，直接经济损失达248.337万元。疲劳驾驶、超速、超载成了高速公路行车的“无形杀手”，其中，疲劳驾驶又是“元凶”。

　　7月2日，上瑞高速湖南潭邵段132.8KM处。湘B·05785重型厢式货车与冀D·55619半挂车追尾相撞，造成1死2伤。事故原因：疲劳驾驶。

　　7月3日，京珠高速公路湖南段466.6KM处。湘D·23288大货车与豫C·29876大货车追尾后，又与停靠在路边检修的鄂C·81818发生刮擦，造成1死2伤。事故原因：超载。

　　7月5日，京珠高速公路湖南段409.7KM处。湘A·82329重型货车与辽P·55187厢式货车追尾相撞，造成2人死亡。事故原因：疲劳驾驶。

　　省交警总队高速公路管理支队一份资料记载了从今年5月底以来，省内高速公路共发生的55起交通事故。这些事故造成直接经济损失数百万。也意味着入夏以来，省内高速公路上平均每天发生一到两起交通事故。

　　5月27日12时20分许，在上瑞高速湖南潭邵段，一辆满载乘客的依维柯客车一头撞上了前面的大货车。这起追尾事故导致客车上包括司机在内的4人当场死亡、3人送医院后抢救无效死亡、12人不同程度受伤。经高速公路交警现场勘查，事故现场未见任何制动拖印；车上乘客也证实客车司机在事故发生前没有采取任何打方向盘、制动等避让措施。事故最后认定：驾驶人罗富荣疲劳驾车且超速行驶是造成事故的主因。

　　据悉，入夏以来，省高速公路上因疲劳驾驶已引发交通事故13起，造成13人死亡，29人不同程度受伤，直接经济损失达到62.3万元。

　　省交警总队高速公路管理支队有关负责人介绍，夏天气温高，路面温度又往往高于气温，如果长时间高速行驶，胎内气压会随温度的升高而快速上升，这样就容易造成爆胎，“加上行车时人特别容易疲劳，一不小心就会发生追尾事故”。

　　另外，部分驾驶员安全意识淡薄，违反交通法规定，在高速公路上超速、超载行驶，也往往导致追尾、爆胎、翻车等交通事故。他认为，夏季行车时，疲劳驾驶、超速、超载就是导致事故频发的3大“杀手”。

　　高 攀 郑叶明 文玉君