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图片说明：南京出租车司机举办“迎十运 创文明”誓师大会。 朱格 摄
为提升城市窗口行业形象，以崭新的面貌、优质的服务，迎接“十运会”在南京召开，昨日，南京市市政公用局、市公安局在客管处召开了全体参加出租车整顿人员的动员大会。明确对出租车专项整顿工作提出要求：车身干净，仪表整洁，不拒载、宰客，不中途甩客，不中断服务；计价器完好，按规定标准收费，主动出具发票，服从调度，不挑拣业务。
从今日起，由各部门组成的两支百人队伍走上街头，明察暗访，对“顶风作案”的出租车司机将严厉处罚。服务“上规矩”
具体举措：负责人签订责任状
量化内容：车身干净，仪表整洁，不拒载、宰客，不中途甩客，不中断服务；计价器完好，按规定标准收费，主动出具发票，服从调度，不挑拣业务。
昨日，南京市客管处与各出租公司负责人及个体大组组长签订责任状，要求落实相关责任，采取有效措施，彻底改善出租车的文明服务。同时，责任状也对文明服务提出了明确的量化要求。
据介绍，这些签订责任状被考核的出租公司的考核期限为9月1日至10月31日，考核对出租车车容车貌和司机服务均提出了明确的量化指标。如对车容车貌要求车辆内外整洁，车内无杂物；雨雪天后及时清洗，保持车身干净；使用规范的遮阳窗帘并保持整洁卫生；前后保险杠、大小灯、门把手等车辆设施完好，无破损、脱落；车辆破损、碰擦修复后方可上路营运；车身及后窗无各类宣传标贴；规范使用白色座套，并保持整洁卫生、无污渍破损；营运标志、监督电话、价格签及禁烟标贴等清晰完整，顶灯完好，计价器运价调整后同步更新价格签。对司机服务则提出要遵章守纪，诚信服务，规范用语，语言文明，营运中说好“您好、谢谢、再见”六字文明用语，介绍并提醒乘客选择行车路线，提醒乘客带好随身行李；仪容仪表整洁，男司机不蓄长发、怪发、不理光头、不留小胡子，女司机不浓妆艳抹，穿着得体大方；不拒载、宰客，不中途甩客，不中断服务；计价器完好，按规定标准收费，主动出具发票；在候车点候客时，服从调度，不挑拣业务，服务证按规范放置。
整顿期间，如有违反客运法规行为的一律依据法规处罚上限处罚，情节严重的直接吊销营运资质，清除出客运行业。对客运违章率高于2％的企业将停业整顿10天；企业所属司机查实有违法违章经营项目的，对违章司机处罚外，所在企业要处以3倍于司机的罚款；对查实拒载、拒绝配合检查、暴力抗法等行为之一的经营者，停业整顿15天直至吊销经营许可证；对拒载、宰客等恶性违章，车辆停业整顿7天。终身不准他开出租
时间：8月26日
事件：蒋殿武被终身禁止进入出租行业
昨日记者从南京市客管处获悉，该处召开行业领导人会议，会上通报了拒载的哥蒋殿武被从严处罚的消息，该的哥成为南京出租车行业终身禁入第一人。
据了解，自从南京市政府8月24日开会部署整顿出租车以来，仍有少数驾驶员顶风作案，公然拒载。8月25日中午1点半钟，苏AB3569的驾驶员蒋殿武在南京火车西站拒载一位到中央门长途汽车站的乘客，10多分钟后又强行要求乘客与其他人合乘并每人支付22元车费。客管处查明其拒载事实后按照市政府从重从严从快处理的要求，8月26日就对驾驶员实施了罚款500元、取消驾驶员经营资格的处罚。并在行业大会上通报批评，要求各经营单位要加强对从业人员的管理教育，切实提升城市窗口行业形象，让市民和十运会参会宾客感受到规范、优质、文明的出租汽车营运服务，实现行业面貌的显著改观，展示南京良好形象。南京市市政公用局分管客运的郑永亮副局长告诉记者，对这名司机将列入黑名单，终身禁止进入南京市出租行业，今后对此类现象还要继续严厉打击，建立的哥诚信服务档案，对严重违规的害群之马一律列入黑名单，清理出客运行业。
据悉，以往对拒载最严厉的处罚也只是3年禁止开出租车，蒋殿武成为南京市出租行业终身禁入第一人。
与蒋殿武形成对比的是，凯利出租汽车公司驾驶员王业挺因文明服务受到通报表扬。据介绍，8月26日，苏A74861驾驶员王业挺不顾道路拥堵严重，用40多分钟时间送旅客到国展中心参加药交会，让遭遇拒载的河南籍吴女士感受到南京的文明，为行业挽回了影响。
昨日下午，客管处对凯利出租汽车公司和驾驶员给予通报表扬，对王业挺给予500元奖励，凯利公司也将按照企业有关规定给予驾驶员一定数额的奖励。特警出马明察暗访
时间：今天上午起
检查重点：
1.不规范营运；
2.车容车貌不整洁问题；
3.驾驶员仪容、言行不文明问题。
昨日，南京市市政公用局、市公安局在客管处召开了全体参加出租车整顿人员的动员大会，明确出租车专项工作目标和任务，从今日起，将有2支百人队伍走上街头明察暗访，整顿出租。
据介绍，此次整顿由市长蒋宏坤亲自挂帅，市政府副秘书长陈礼海专职负责，专门抽调6名局级干部，配备50名防暴特警，加上其他20名警力及客管处稽查人员，分6大片区对出租车展开反复拉网式检查。
据悉，从今天上午起，一支由公安、客管组成的百人执法检查队伍，分五点六片（两大火车站、两大长途汽车站及禄口机场共5点，下关、秦淮、玄武、建邺、鼓楼、白下等六片），对南京市城市客运市场展开拉网式巡查。另一支由行风监督员和新闻媒体组成的百人暗访队伍也悄然走上街头，对出租汽车文明服务进行暗访。此次专项整治的重点包括：一是驾驶员的不规范营运，如拒载、绕道、多收费等问题；二是车容车貌不整洁问题；三是驾驶员仪容、言行不文明问题。据了解，由特警出马整顿出租车南京市还是第一回，平日里特警主要工作是演习反劫机、排除爆炸物、重点会议活动的保障等。快报记者鲍铭东四辆车有三辆拒载
时间：8月27日晚
地点：新街口
8月27日傍晚6点整，记者来到新街口中央商场南边出租车停靠站试图打车前往城南仙鹤街斯威特大厦。
因为是双休日，此时新街口的人流量已经很多了，在淮海路两边苏宁电器商场及中央商场附近等候的人群都是想要打车的市民，记者粗略数了一下，仅淮海路北边等候打车的市民三三两两的就已经超过20人。每当一辆出租车想要停靠在路边，人群就一齐拥挤上去，可只能有一两个幸运的人能及时地坐到车。而能从淮海路经过的空车几乎没有，大部分停靠的出租车都是需要在新街口下客的汽车。记者拿出手表略看了一下，从6点到6点15分，停靠在中央商场南边出租车停靠站的出租车为零，而在淮海路北边停靠的6辆出租车已经全部被市民中途拦截，紧急下客上车了。
6点15分，记者终于在中央商场南边停靠站，等到了一辆按规定驶入停靠站的出租车“苏A75251”，车一停稳，不等下客，就围了一群打车的市民。“师傅去不去仙鹤街？”记者急忙上前询问。司机连忙摆手直喊下班了。周围的市民也报出了不同的目的地。但这位司机还是毫不动容。开着空车而去。但记者仔细观察了，这辆车的空车灯至少在记者视线所及的范围内并没有亮起来。
6点18分，苏A71794也按规定停靠在中央商场停靠站下客，记者照例向前，可还没靠近车门，司机就告诉记者：“我要交接班了。”随后，没打空车灯开车而去。6点20分，苏A79209出租车停靠下客，当记者告知司机“要去仙鹤街”时，司机很遗憾地告诉记者，“我急着要去清凉门，要去上治安课，你要是去河西我就带了。”随后司机还很诚恳地说“真是想带你，可是我来不及了。”记者看到，这辆出租车在离开停靠站的时候是在不同的候车市民身边停下，可惜可能这些市民所要到达的目的地都不在河西，最后该车还是空车而去。
6点25分，苏A73663驶入出租车停靠站，这时周围候车的市民也非常地多，下客结束以后，司机主动询问记者要去哪里，得知记者要去的是仙鹤街后，表示不能去。记者身边的一家三口报出想去的目的地“湖西街”。看来和司机的目的地相仿，于是一家人坐上了车。车发动没几步，这位司机忽然又招呼记者可以绕道去“仙鹤街”，但记者要和这一家三口合打一辆出租车。
在等候了半个小时以后，记者在新街口终于打上了一辆出租车前往“仙鹤街”，相比较身边和自己一样候车却始终没能打上车的市民，记者已经算是幸运的了。不到10分钟，记者到了仙鹤街目的地，花费7元。而在仙鹤街附近打车去夫子庙记者只等候了两分钟就打到一辆出租车。
“这个时候是换班高峰啊。”当记者询问出租车司机为什么这么多车愿意空车离去，而不在新街口上客时，好几位司机都这样告诉记者。其实在行业内部有一个不成文的规定“交接班如果迟到1小时，是要扣30元钱的。”一旦在新街口地区带客，又碰上节假日和上下班高峰时拥挤地交通环境时，真正是得不偿失。一位司机和记者说：“从新街口到山西路，一共就2公里多，只能赚一个起步价7元。可如果遇到路堵，这段路那么多红灯，停停走走，起码需要半个小时。那我何苦在城里面跑呢，我在城边开开，赚得肯定比城里面多啊。”
“可不是明文规定你们不能以换班的借口拒绝载客吗？”这个问题，记者问了不止一位司机，可大家的答案几乎都是相同的，规定是规定，我想这时候换班，我想这时候吃饭，谁也管不着。“最多政府要抓的时候，我们稍微注点意。”
和司机交谈以后记者发现，其实在新街口高峰路堵时打车难的问题，归根结底还是牵扯到经济效益。如果在路堵时记价器照样能跳，让司机也能赚到相应的车钱，新街口打车难的现象肯定会大大缓解，“如果能双计费，你看吧，到时候肯定好打车得很。”一位出租车司机这样告诉记者。快报记者陈岚
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