远望一号：成功测控神舟入轨4船9站搭建测控网

　　国际先驱导报鄂托克旗特派记者王欲鸣、万栋报道

　　10月12日上午，在军地两方的密切合作下，遗落在内蒙古鄂托克草原的神舟六号载人飞船火箭残骸的绝大部分已被找到，搜索回收工作顺利结束。

　　当天早晨，鄂托克草原秋高气爽，天气略有阴云。8点左右，记者跟随鄂托克旗搜寻人员来到位于109国道旁边的一个叫框框井镇的临时指挥部。当天上午，按照计划，火箭的“黑匣子”、助推器等箭体残骸将落在内蒙古鄂托克草原。

　　搜索行动开始

　　8点30分左右，公安人员清场并划定封锁区域，区域内的无关车辆和人员全部撤出。9点整，部队搜索人员开始用望远镜向西北天空观察，大家也都屏气凝神，等候动静。9点零8分，突然听到“轰”的一声闷响，紧接着又是几声，然后就听部队搜索人员喊道：“搜索开始！出发！”

　　搜索车队迅即在各预定落区开始寻找火箭“黑匣子”和箭体残骸。几十辆汽车行进在茫茫草原。

　　在赶往降落区域的途中，记者看到，有备而来的牧民们开着农用车、摩托车、吉普车，甚至还有快步奔跑的。警报声、鸣喇叭声和叫喊声让寂静的草原顿时沸腾起来。搜索工作一时间显得茫无头绪。

　　“搜索中的一个重要任务是寻找火箭的磁记录仪。”搜索人员说。磁记录仪就是人们通常说的“黑匣子”，是记录火箭飞行数据的重要仪器，有助于了解遥测系统无法得到的一些数据。

　　有着圆柱形外观和白底红条醒目花纹的磁记录仪找起来并不容易。搜索人员说，此前的5次神舟飞船发射中，有4次磁记录仪落地时均已离开箭体，加上草场密、风沙大，搜索分队用了不少时间才找到。

　　黑匣子换来500元奖励

　　10点10分左右，搜索队伍在牧民白达来家的草场上停了下来。白达来的妻子莲花正用手摩挲着一个有着圆柱形外观和白底红条醒目花纹的物体，部队搜索人员认定，这正是搜索残骸工作中要找的最重要的磁记录仪。

　　莲花显得非常激动，脸红涨着。她兴奋地向大家讲起发现“黑匣子”的经过：“9点40分左右，我正在门前的草场上瞭哨（当地方言：意为观望），就听‘轰’的一声，天上银光闪闪，飞落下来不少东西。我看见家门南边的草场上落下一个东西，卷起一股黄尘，就赶紧跑过来，原来就是这个玩意儿！”

　　莲花还告诉记者，前几次神舟飞船火箭的残骸也就是落在附近的草原上，牧民们对捡残骸都有经验。这次大家从电视上得知神舟六号的残骸仍要落在自家的草场上，都早早地作好了准备。大家捡点残骸部件倒是能卖点钱，但主要还是想抢先找到“黑匣子”，交给部队，大家觉得能为神舟飞船飞行试验“立点功”，是一种特殊的荣誉。

　　记者挤进围观的人群，真切地看到这个磁记录仪上面写着“军用品”“交政府”“有奖励”等字样。按照承诺，搜索人员当场付给莲花500元奖金，莲花不好意思地推辞了一下，就红着脸收下了。

　　随后，部队技术人员拿出定位仪定位，并记录了相关数据。一些干部和牧民纷纷在“黑匣子”前拍照留念。据部队搜索人员讲，磁记录仪将运往北京送有关部门进行数据分析。火箭的其他少部分残骸，也将运回酒泉卫星发射中心或者做就地引爆解体处理。这是为了避免影响环境和当地居民的生活。

　　残骸每公斤8～12元

　　记者在搜索现场看到，从四面八方赶来的牧民群众个个都有所获。“哈呀，人们常说天上掉馅饼，这不应验了？”牧民张金虎指着自己捡到的一堆残骸，兴奋地开着玩笑。牧民乌云还向记者炫耀，她和丈夫乌力吉今天特意起了个大早，在家焚香默默祝愿神舟六号飞船试验成功，所以今天他们捡到的残骸最多，能装满满一车。

　　鄂托克旗民政局一位干部告诉记者，来搜索现场捡残骸的不光有当地牧民，还有周边地区及宁夏、陕西等地远道赶来的群众。据了解，这些残骸每公斤从8元到12元不等，这些火箭残骸的总重量在10吨左右。除部队运回部分，当地政府将助推器等收集作为纪念外，其余全部被牧民捡走。

　　参与指挥搜索任务的鄂托克旗副旗长吕瑞亨告诉记者，为了确保神舟六号火箭残骸搜索任务顺利完成，旗里成立了由军分区、政府、人武部、公安局、民政局等部门组成的联合指挥组，并下设观察搜索、宣传疏散、善后处理、警戒保障和医疗救护五个小组。今天共出动警力100多名，干部100多名，加上民兵搜索队员及当地牧民，大概有400多人。到上午11点，随着“黑匣子”和4个助推器被找到并无任何伤亡事故发生，标志着神舟六号火箭残骸搜索任务顺利完成。

　　国际先驱导报记者李筱梅、黄明、田兆运报道

　　神舟六号的整个测控通讯系统相当复杂，包括在轨的飞船上的测控中心分系统，也包括地面测控系统，以及在全球海洋上行驶的四艘“远望号”测量船。早前据中国载人航天工程测控通信系统总设计师于志坚透露，中国载人航天工程测控网一共有13个站。目前仅披露了12个测控点，包括北京、西安、渭南、青岛、厦门、喀什等六地，以及中国境外的卡拉奇和纳米比亚两地。海上监控分别由四艘远望号测控船执行任务，各船在此次任务中分别位于日本以南、太平洋、大西洋、印度洋等预定海域。

　　神六上升段有三个站，第一个是东风，就是发射场；第二个是渭南站，在西安附近；第三个是青岛站。这三个站负责飞船在上升段的测量，覆盖率可以达到100%。其次是入轨段，有两条测量船：远望一号和远望二号启动。

　　第三个关键段是返回段，非常重要。因为飞船在这个弧段要进行调姿、分离和制动。这个弧段我们布置了两个测控站：一个是远望三号测量船，在好望角附近；另一个是纳米比亚陆上测控站，取代了原来租用法国的一个测控站。飞船返回时的调姿、分离等动作都在这两个站里完成。

　　测控神六的中国航天测控网是在导弹测控系统和卫星观测网的基础上发展起来的，包括北京航天指挥控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、海上测控船以及连接它们的通信网。中国航天测控网已具备国际联网共享测控资源的能力，测控技术达到了世界先进水平，此次测控的主要任务包括跟踪测量运载火箭、航天器的飞行轨迹；完成实时控制或程序控制，使航天器达到预定的轨道、得到所需的姿态；接听航天器内部各分系统的工作系数、反映航天员生理状态的遥测信息等。