神舟六号载人航天飞船腾空而起，牵动了无数人的心。你是否知道，飞船能够穿越大气层、遨游太空，一件特殊的“上海牌”有机外衣和一个明亮的舷窗“眼睛”发挥了重要作用？

　　中科院上海有机化学研究所昨天透露，神舟六号的轨道舱、返回舱表面都喷有一层该所研制的特殊涂层，能够控温、抗辐射，确保船体和宇航员的安全。而载人飞船的舷窗窗体材料及其涂层，则出自于中科院上海硅酸盐研究所。

　　为“神舟”穿“铁布衫”

　　记者昨天特地赶往有机所，见到了这种银灰色的“衣料”。科研人员告诉记者：它由高分子黏接剂加无机填料制成。表面看来并无特殊之处，实际却有着种种不为人知的神奇本领——

　　耐热：即使在几百摄氏度的高温烧烤下，“外衣”也不会燃烧、断裂。

　　抗辐射：在外太空高真空、强电子和质子辐射的环境下，任凭严酷考验，“外衣”也能够有效抵挡。

　　最吸引人的一点，是“外衣”还能调节温度。日照和地球阴影会使飞船温度产生巨大波动——而在面向太阳的灼热一面，“外衣”能发散大量能量；在背靠阴冷的一面，则能保存热能。

　　具有这么多性能，神舟六号的“外衣”是否奇厚无比？有机所研制人员笑着摇头：为了不增加飞船的自重，所有涂层加起来不超过几公斤，称得上是“薄如蝉翼”。

　　事实上，从“东方红一号”到“风云”、“资源”等系列卫星，再到“神舟”飞船，我国航天器的“有机外衣”都出自中科院上海有机化学研究所。而在此次神舟六号上，科研人员还专门在轨道舱外加了一层玻璃纤维布，使光调节性能更上一层楼。此外，飞船的返回舱内还有一层内膜，目的是更周密地保护航天员的安全。

　　让飞船有明亮的“眼睛”

　　遥远的太空，两位航天勇士透过舷窗遥望地球。一扇小小的舷窗，仿佛就是神舟载人飞船了解外面世界的眼睛。

　　不要小看飞船的舷窗。身在环境苛刻的太空，制作舷窗的材料必须明亮透彻，更必须绝对安全。硅酸盐所无机热控涂层课题组组长宋力昕研究员告诉记者，舷窗采用多层结构材料，是一种特殊的玻璃，“其牢固程度远远大于普通飞机。”此外，为避免舷窗玻璃被太空的高能粒子“打花”，课题组还专门研制了一种防污染涂层，确保“眼睛”始终明亮如一。

　　事实上，对舷窗最大的考验来自于飞船返航过程中。当神舟穿越大气层时，剧烈摩擦所产生的摄氏千度高温，使航天器如同被一团火球包围，“眼睛”能否经历如此高温考验？宋力昕肯定地说：“是！”

　　这位科学家透露，飞船“眼睛”的研制并非一帆风顺。早在1999年神舟一号发射后，由于返航飞行段烧蚀材料的大量挥发，舷窗表面受到严重污染，其直接后果将导致航天员无法观察其所处的落点环境。为此课题组对原方案进行重大修改，不断改进工艺，同时经过地面大量试验，终于确保神舟五号、六号的圆满飞行。

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