在太空中，飞船既是航天员的家，又是工作室。虽然轨道舱和返回舱内部加起来的有效空间也不过10多立方米，但在设计人员的巧妙“装修”下，600多台设备各归其位，航天员工作生活十分方便舒适。

　　杨利伟夸赞航天椅舒适

　　神舟六号的多项改进，源于杨利伟乘坐神舟五号在太空飞行时的一些感受。杨利伟认为神舟飞船乘坐非常舒适，感觉很满意。但是有两个小的技术细节需要改进，一是返回舱舷窗的位置让他在观察时感到别扭；二是飞船上用来收集杂物的袋子，地面上感觉用拉链比较方便，太空中的实际感受却是用绳系口的方式更方便。

　　神六工程师据此调整了航天员座椅与舷窗的相对关系，并为航天员制定了如何找到最佳观察位置的办法，至于袋子封口处则尽量改成了尼龙搭扣。

　　具体负责航天座椅的602所机电设备制造厂厂长王林告诉记者，航天座椅从设计、工艺制造到检验，共有100余名科研人员参与了研制，座椅上所有的原材料都来自中国。采访中记者获悉，航天座椅的重量大约10余斤，其价值相当于同等重量的黄金。

　　座椅中包括了对航天员的身高、体重和体形等分析数据。航天员在飞行过程中，在航天座椅上有一块衬垫，依靠衬垫，可以调整航天员的身材和缓冲。

　　舱壁用颜色涂出“天地”

　　航天员失重状态下脊椎和四肢自然弯曲，体姿介于坐姿和站立之间。飞船上所有抽屉、柜子、扶手、操作台等都不能按地面上人的坐姿和站姿的高度来计算，而以太空中人体姿势为依据。

　　太空失重状态下，没有上下之分。为了照顾航天员在地面养成的习惯，轨道舱舱壁涂上了不同的颜色。代表“天”或是上的部分涂成了米黄色，代表“地”或下的部分涂成深棕色，中间是过渡颜色。

　　特制灯不刺眼无阴影

　　舱内使用冷光源的荧光灯，明亮而不刺眼，灯管的外面还配置了有机玻璃灯罩，上面刻有深度不一、有规则的花纹。它有两个作用：一是收集灯管破裂后的碎片，二是使亮度二次均匀分布，保证舱内物品的颜色不失真。航天员正常视野里看不见光源，但又不会因设备或人的遮挡，使仪表出现阴影。灯的亮度还可以手动调节。本版专题据新华社