据新华社消息 据北京航天飞控中心有关专家介绍,经过科技人员的刻苦攻关,飞控中心成功突破了多项关键的航天飞控技术,达到了世界领先水平。
■突破一 高精度定轨
定轨精度优于百米量级
北京航天飞控中心主任席政在接受新华社记者采访时表示,我国近地航天器的定轨技术取得30年来的重大突破,定轨精度优于百米量级,达到等于或小于百米量级。
■突破二 高精度轨道机动控制
实际轨迹与理论相吻合
飞控中心突破了世界性的技术难关,将最优控制理论应用于实践,创造性地解决了飞船轨道控制的关键技术,使飞船实际运行轨迹同理论轨迹完全吻合。
■突破三 精确返回控制
独创返回落点预报方法
作为载人飞行任务的核心技术,中心独创性地研究了返回控制参数计算与返回落点预报方法,在目标落点计算精度、准确性和可靠性上优于任务总体要求,填补了国内空白。
■突破四 飞行控制自动化
2秒内发送指令到飞船
北京航天飞行控制中心创造性地实现了遥控发令、数据注入、轨道计算预报等软件运行的高度自动化,提高了科学管理水平和指挥效能。实现了在2秒钟内由飞控中心把指令发送到飞船。
■突破五 测控过程可视化
飞行控制操作实时逼真
北京航天飞行控制中心运用了当今最先进的虚拟现实、数字建模技术,使飞行控制操作实时逼真。
■突破六 软件构件化
建成庞大有序软件系统
飞控中心通过创造性地采用平台化、构件化、开放型的开发设计思想,建成了拥有140余万行源程序、7000多个模块、关键软件模块1100余个的庞大而有序的软件系统。
■突破七 应急救生控制
任一圈次都可安全返回
基于地面飞行控制中心的大气层外应急救生控制技术,使航天员能够在任一圈次选择安全返回地面,被誉为是中国特色的载人航天技术创新,填补了我国航天测控领域的一项空白。