数百名司机受困山野中⊙本报见习记者 李勃

　　昨天上午11点左右，一辆严重超载的运煤车经过房山区108国道四道河桥的时候，桥面突然发生断裂，导致108国道双向断交，数百名司机受困。

　　斯太尔司机偷偷溜走了

　　事出突然，60吨运煤车驶过限重13吨国道桥，桥面突然断裂。

　　事件目击者司机张师傅讲述了当时的情况：昨天中午11时左右，一辆斯太尔大货车满满拉了一车煤，据张师傅多年的运输经验，估计肇事的那辆斯太尔货车当时至少超载了30吨，加上斯太尔车身自重量，它的总重量应该在60吨左右，而108国道的四道河桥的限重只有区区15吨，当斯太尔大货车驶到四道河桥中央的时候，只听“砰”的一声，桥面裂开了一道大口子，当时斯太尔货车的司机吓坏了，他赶紧偷偷开着车溜走了。后面的司机看到这个情况也不敢过桥了，于是108国道开始断交，数百辆汽车把本来并不宽敞的道路堵得水泄不通，拥堵的车队大约排了4公里左右。

　　断痕最宽处约40厘米

　　记者看到，破旧的桥上共有3道断痕，最宽处约有40厘米。

　　昨天下午6时许，记者赶到现场，在事发的108国道四道河桥前已经摆上了禁止通行的牌子，本来护路队的工作人员只用隔离带把路拴了起来，可是一些司机很不自觉地不顾危险自己把车悄悄开了过去，后来不得已工作人员只好拉来两车土石进行断路。

　　记者翻过隔离带来到桥前，这座桥显得十分破旧，大约9米宽的桥面有多处断裂的痕迹，让人看了触目惊心。桥的中间已经裂开了3道大口子，都可以看得到桥体内部的钢筋，有两辆工程抢险车停在桥边，房山公路局及市路政局养路处的工作人员都在检查断裂的情况。研究可行性修补方案。

　　受困司机在驾驶室过夜

　　108国道

　　的突然断交，让许多司机师傅都傻了眼。由于房山区域内的108国道大部分是崎岖的盘山公路，小型汽车都掉头走了，剩下的大货车司机除了在等待便道赶快修通没有其他的选择。到唐山送煤的夏师傅驾驶的卡车堵在此处已经有7个小时，他满面愁容地说：“我见前面车好久都不动，下车一打听才知道是桥断了。”

　　记者离开现场的时候，已经是晚上7点多，该地区属于燕山山脉的一部分，附近都是荒郊特别寒冷，很多司机师傅身上穿着军大衣还瑟瑟发抖，他们表示食物和饮用水可以到山下的小村子里购买，但是为了不丢失货物，他们只能在冰冷的驾驶室里过这一宿了。

　　路桥承重过大致顶板断裂

　　北京市路政局养路处的侯处长告诉记者，这次事故原因主要是由于该桥承重过大，横面顶板断裂所导致。侯处长说，四道河桥建于1965年左右，是在整体修建108国道时建设的，当时设计时限定的通行重量为13吨，而现在运煤的大货车每个都在30吨以上。

　　房山区河北道班第三养护队的魏师傅告诉记者，在下午接到命令上山，他们每个人都自己带了干粮和铺盖，已经有两台挖掘机24小时不停作业，预计明天晚上之前就可以在桥西侧100米处修出一条迂回线，到时候108国道就可以恢复畅通了。

　　特别提示：施工断行后，通行108国道的车辆可从房山闫村镇途经张坊至十渡到蒲洼后，由宝水上108国道。但需绕行约50公里。

　　108国道

　　108国道

　　是连接北京和昆明的一条主干道。

　　108国道

　　在北京亦称“京原路”，从北京复兴门开始，向西经过西三环公主坟地区、五棵松、衙门口，之后以山路离开北京，前往太原，最后到达昆明。全长3331公里，途经北京、河北、山西、陕西、四川、云南，是北京市的一条煤炭运输大动脉。