（记者刘显仁） 昨天广州日报《女教师误把油门当刹车校园内撞死9岁小学生》报道了番禺市桥镇富都小学的一单车祸，记者看到，身亡男生的家庭一直笼罩在悲痛之中，昨天下午一群头发花白的亲戚来到事发现场哭祭。番禺交警表示，已安排车主与苦主面谈协调善后事宜。广州教育局有关人士介绍，对于机动车能否进出中小学校园没有明文规定，目前正在考虑采取措施杜绝校园车祸。
追踪：男生亲属昨在现场祭奠
车祸身亡男生的家距离富都小学仅20米距离。昨天下午记者再次赶到事发现场，发现学校已暂停本周末的兴趣班，男生的一队亲戚正按民间习俗来到事故现场哭祭，带头几位都已白发苍苍，站在事发的立柱旁，想着白发人送黑发人，几个老人哭了一个多小时。据男生的伯伯介绍，9岁男生是独生子，30多岁的父母都是普通公务员，前天得知这一噩耗后，年迈的爷爷、奶奶当即晕倒，随即送到医院接受治疗，父母则已精神崩溃。
调查：机动车入校是管理盲区
广州教育局有关人士表示，对于机动车能否进出中小学校园没有明文规定，目前正在考虑采取措施杜绝校园车祸，“但是禁止所有机动车入校比较困难”，尤其是一些办学规模较大的学校，学校公车都有多辆，“全部停在外面似乎说不过去”。他认为关键还是要加强管理。
记者调查了解到目前广州绝大多数中小学任由老师私家车及学校公车进出，但多禁止家长接送孩子车辆入内。不过市桥富都小学这一家校园车祸给学校敲响了警钟，昨天广州一所中学的校运会就禁止所有汽车进出校园。校长介绍，由于学校占地面积较广，以往学校的公车及老师、家长的私家车都可进入校门，但昨天看到这个女老师校园内驾车撞死小学生的新闻后，赶紧贴出告示，以防万一。
建议：限制老师私家车入校
越秀区一小学校长坦承老师私家车入校，尤其是对于小学来说绝对是个安全隐患，绝大多数学校建设之初并没有人车分流的设计，老师上下班与学生上下学的时段重叠，再加上老师驾技与职业驾驶员之间相差较远。但是真的不让老师私家车入校停放有一定难度，他说，一是校内停车免费而且安全；其次，毕竟现在买私家车的还是个别老师，绝大多数学校都有地方停几辆车，再说“校长也拉不下这个面子不准老师的私家车进出学校”？
他建议教育部门出台明文规定不准小学的老师私家车入校，中学则可以适当放宽，而对学校公车可要求校方加强管理，尽量避免在上下学高峰期出行。
父母誓为小溪讨公道 昨日拒绝学校慰问金 教育部门下周将出调查结果
（记者李钢） 昨天，记者从警方了解到，小溪的尸检和校巴的车检工伤已接近尾声，两个报告都将于近日公布。此外，小溪家长也向记者反映，满江红中英文学校已经向其表示，校方领导将专门上门对小溪家长进行道歉并慰问，但是具体时间尚不确定。
警方表示，对轧死小溪的司机的追逃工作抓紧进行，并已初步报了其出逃方向。而满江红学校方面也在18日派人到小溪家探望，并且送上了慰问金，但是被小溪的家长所拒绝。据悉，当天去探望人员是该校的一名主任和两名老师。
“学校之后又和我联系了，并且表示学校领导会亲自到我家里”，昨天，小溪的父亲邓先生告诉记者，“对于学校的慰问金，我们不能要。”小溪的母亲仍然沉浸在巨大的痛苦之中，显得特别憔悴，但是她向记者表示，自己一定要撑下去，要给女儿讨个公道。但是当记者与满江红学校校长任根欢联系时，对方的手机始终没人接听。
此外，记者还了解到，对于小溪的惨死一事，天河区教育局方面前天专门召开全区民办学校安全工作紧急会议，要求即日起各校开始自查自纠，五十多所学校的法人代表与教育局签署了校车安全责任书。区教育局对区内所有民办学校提出要求，从即日对各校的校车进行排查，要重新备案登记。如果整改不好，区委、区政府将派人进驻学校督办。目前，教育部门已成立专门小组对此事故进行调查和处理，预计下周将出调查结果。
根治问题校巴不能靠运动式执法
学生坐校巴出外郊游，回程竟然没有老师跟车，学生推推搡搡把7岁小女孩小溪从车窗挤下，小小的身子被轧于轮下，司机假称送小溪去医院，将小溪弃于路边，等家长发现的时候，小溪已经去了另一个世界。这个悲惨的故事，就发生我们生活的这座城市里，就发生在前几天。
“小溪事件”再次让校巴的管理问题进入公众的视野。事实上，虽然交警部门对“野鸡”校巴进行过多次整治，但活跃在这个城市大街小巷的“校巴”们，却从未达到过“天下大治”。大肆超载，孩子们将车厢塞得满满当当，却无任何防护措施的有之；“勇猛”抢道，不顾车上孩子的安危，在路上上演“生死时速”的有之；车子破破烂烂，为了省两个钱不去修理，留下安全隐患的有之；私人承包校巴，一旦出事，肇事者脚底抹油者也有之……这种种问题，怎能不让家长将孩子送上车时提心吊胆？又怎能保证花朵一般的孩子“高高兴兴上学去，平平安安回家来”？
对“野鸡”校巴进行专项打击固然必要，但这毕竟是“运动式”的打击方式，“风头一过”，难保各种问题校巴不卷土重来。从某种意义上讲，“小溪事件”就说明了这一点。因此，要彻底根治问题校巴，就必须完善长效的监管机制。校巴直接关系无数孩子的安危，在安全防护方面是否应有特别的设计？比如在座位和车窗上安装防护栏，驾驶校巴的司机，是否应当有特别的资格认定？有关部门是否应当对全市各学校的校巴进行定期检查，以求将问题“扼杀”在萌芽状态？这些都应当是决策部门在制定监管政策时，必须考虑的问题。
小溪走了，把思念和泪水永远留在了妈妈的心里。但愿天堂里不会再有车来车往，但愿她小小的灵魂，从此可以安息。（王月华）
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