本报11月25日讯(通讯员孔庆平记者王娟)25日，大站快车和高峰快线车第一天上路，给乘客带来不少方便，一些乘客建议公交公司应该在其他线路也开通快捷公交，并且使这些快捷公交长久坚持下去。

　　25日上午，一位乘坐202路车上班的男乘客高兴地告诉记者，过去他从张庄路西口上车，到终点站公交驾校上班，需要一个半小时，中间还要换乘其他车辆，非常麻烦，尤其是冬天，为了不迟到，5点多就要起床。现在好了，50分钟就到，价格还是一元，非常方便。另一位乘客提出建议，跨线车、大站快车应该在市区多开通一些线路，并希望这种快捷方式长期坚持下去。他说住处与单位距离远，不想把时间耽误在路上，打车费用又太高，就指望公交提速了。

　　济南市公交总公司总经理薛兴海解释说，目前，大站快车只在东西方向的经一路、经十路两条道路上运行。因为这两条道路有公交专用线，公交车的行驶速度相对能提高，从而满足了乘客乘车快捷的需求。开通跨线车、大站快车不是原来线路的车改变了用途，而是投资近600万元购置了新车，增加了运力，缓解乘客较集中的状况，不会影响原来线路的运行。

　　此外，公交公司的工作人员指出，这次开通跨线车、大站快车是一次尝试。只要乘客认可，今后将继续运行，并希望乘客能够配合快捷公交的特点，在注意安全的情况下，加快上下车的速度。另外，如果条件具备，在其他线路上也会开通这种跨线车、大站快车。公交车将围绕老百姓的脚步走，哪里需要就开到哪里。