快报讯（通讯员肖行记者毛丽萍）南京地铁运营服务将作提升，包括缩短运营间隔、延长周末服务时间、车厢加装软扶手等。

　　11月份南京地铁只有10列车在线运营，运营间隔有8分08秒，这与外地3至5分钟的运营间隔相比，显得过长。另外服务时间从6：30至21：30,这也将部分早班和夜班出行的市民“拒”之门外。对此，地铁运营部门决定从12月起，再增开一列车，使上线列车达到11列，这样周一至周五的早晚高峰时段列车运营间隔就将缩短至7分24秒，其他运营时段间隔略长。而且为满足市民周五、周六、周日晚间逛街、娱乐，特地将运营时间延长半小时，即小行、迈皋桥站末班车时间为22：00。据分析，随着天气转冷，一些市民将改乘地铁，因此12月起地铁客流会有上升。

　　南京地铁列车使用的A型宽体列车，每列车最多可容纳2460人。车厢的大容量成为地铁的一大特色，然而车厢内的不锈钢扶手过高也让一些小孩和女性感到不便。运营部门考察了北京、深圳地铁后，将参照他们的做法，结合资源开发，在原有固定扶手上加装软扶手，类似南京公交车内安装的拉手。据悉，地铁车厢原有扶手的高度是184厘米，加装的软扶手只有168厘米，一伸手就很容易抓住扶手。目前南京地铁仅有一列车的一节车厢开始试用，计划在近期逐步安装到位。另外，地铁运营部门还根据考察的成果，结合实际，对南京电梯运行速度、站内外导向标志及闸机关闭速度等服务设施进行整改。