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摄影/姚朔
本报讯 前天,光洁的北大校园大道上一下子多出了许多条斑马线,校园内突然出现大马路上的交通标志,引来了学生诸多不满。
校方:限制校外来车难度大
画线是为了安全
昨天下午,北大校园内主要路口都画上了斑马线。北大保卫部交通安全办公室工作人员称,由于学校内部来往车辆较多,而目前也无法硬性限制校外来车,因此为保证学生安全,保卫部于前日画起了斑马线。有了斑马线,机动车会主动避让人行道上的行人,以防交通意外的发生。
学生:机动车会更嚣张
没走斑马线出了意外算谁的
施画斑马线本来意在疏导交通,但“抵制斑马线”却成为昨日北大校内BBS的热门话题。名为Starbucks的网友发帖称,画斑马线明显是给学校里日益嚣张的机动车让步,如果让斑马线政策顺利实施的话,只会更进一步增加学校里机动车的数量。还有同学认为校内道路不等同于大马路,校园本来就是学生们随意徜徉的美丽家园,如果穿行校园像走大马路一样谨小慎微,那校园岂不就成了大社会。更多的同学担心如果没走斑马线,又发生了交通意外,这责任该怎么算呢?
专家:校园道路属公共道路
交通法适用于校园
北大保卫部交通安全办公室工作人员表示,校园也是社会的一部分,如果学生因未走斑马线而引起交通事故,只能依交通法处理。据记者了解,北大并非第一家在校园内施画斑马线的大学,清华大学、北京师范大学和中国人民大学早已在校园内画上了斑马线。
对此,北京大学从事法学研究的姜明安教授表示,“校园的道路也属于公共道路,交通法同样适用于校园,而学生在校内也应守交规。”姜明安称,“按照《中华人民共和国道路交通安全法》第76条第二项的规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任。如果有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。”姜教授认为如上规定是有利于保障校内学生安全的。
他同时建议,大学校园作为教学园地,应尽可能减少机动车数量。学校可设立大型停车场,或给机动车划出专门车道,同时教学区和宿舍区也应禁行机动车。 |
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