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图为贴上了更名通告的646路公交站牌。
本报记者 陈斌摄
本报记者 余建斌 尹世昌
12月18日，北京农业职业学院的王同学准备乘坐922路公交车前往前门时，发现该路车已经改名为646路。不同于以前的站牌，新站牌的站名变为绿底白字，线路号则为红底白字。为提醒乘客，新站牌上贴有通告：敬告广大乘客，原922路现改为646路。
近日来，许多细心的北京市民发现不少公交线路沿站都换上了像646路一样的新站牌。到12月16日为止，北京市公交集团公司先后确定两批共61条线路的规范方案，并完成了部分能够体现规范成果的站牌的更换工作。
据介绍，统一规范公交线路路号和站名是今年北京市为市民办的55件实事之一，也是实现“公交优先”的基础工作。到年底，北京市将陆续有30条线路的站牌“履新”。
针对同站不同名、站名错误等问题，新站牌在线路号、站名和外观颜色上作了改变
在规范之前，北京市公交线路存在着同站不同名、站名有名无实、站名错误等问题。比如，三里河站在北京就不止一个，特别容易造成误乘；一些站名涵盖的范围太广，乘客周先生告诉记者，他以前在开阳桥站下车，常常分不清方向；过去的站名颜色单调又不醒目，容易给色弱的乘客带来视觉上的模糊，加上公交线路号源紧张，主、支线路混杂，乘客们特别是外地乘客感觉非常不方便。
按照北京市公交集团公司对线路路号和站名的统一计划，对部分带“支”字线路和部分“9”字头线路的路号重新规范，同时更换这些线路的沿途站牌，采用规范后的站名。新站牌基本体现了这些更改的元素：线路号、站名和外观颜色。
据北京公交集团公司总经理助理姚振平介绍，这是全市自新中国成立以来第一次大规模对公交线路站名进行统一普查、修改。“更改以后，线路走向、营业时间、票价都不变，不影响群众的利益。”据介绍，全北京共有1660个站名需要更改，35500多块站牌需要更换。年底前完成30条线路，主要是对南中轴线的站牌进行优化组合并统一。
两次通过媒体和网络征求民意；站名更改既要方便群众，又要体现北京特色和历史
今年3月，北京公交集团公司通过各个信息渠道公布了更名原则，仅通过互联网渠道就收到了600多条意见和建议。8月，又在网上和报纸上进行第二次公布，就重点疑难问题及有争论的一些站名共29处征求公众意见，到8月底确定了1000多处需要更改的站名。比如，公主坟站名是否更改，就备受市民关注，87％的群众反对改名。9月底，北京城的各个公交站牌贴上了印有新站名的白纸，进行现场演示和核对，基本确定了更改方案。在这期间，更名方案还三次送交主管部门审核，并经过专家评审。
“符合历史，照顾习惯，好找好记，体现规划”，是这次站名更改所遵循的原则。在这个原则下，904路的北京图书馆站改成了国家图书馆站，56路的大观园站改成了大观园西门站，开阳桥有了南北站位的区分，13路的三里河站改为西城三里河站……通州和昌平都有一个北苑，按照地理位置，分别改为北苑（通州）和北苑（昌平）。类似的还有342路的高井、三间房两站，前面都加上了“朝阳路”……
“站名的更改不但要方便群众，而且还要体现北京的特色和历史。”姚振平介绍，大学、医院、图书馆和博物馆等公益场所的名称尽量保留，商业性站名原则上取消，比如65路的中央电视台站改成了玉渊潭南门站，323路的天为建材城站改为丰台北路东站……但也有例外，比如，保留甘家口大厦站是因为甘家口商场已经成为该地区的标志性“路标”，取消了反而会造成不便。而有些地名在原址处已经不存在了，也逐一取消，但是“建国门、东直门现在即使找不到原始建筑，也不能取消，因为它们体现了北京的历史”。
短时间内部分站牌和报站器可能无法统一；未来站牌将有特定“身份证”
“我们争取能在年底前完成30条线路站牌的更换。”姚振平解释说，更换站牌看似简单，但一块站牌一个制版，35500块同时更换肯定做不到。
更换站牌和调整报站器的进程也无法全部同步。830路仅更换了新报站器，还没有来得及更换站牌；而344路由于调整为快车线路，属“另起炉灶”，因此可以统一更新。由市政建设原因导致线路改动的情况，即使在站牌更换后也还会发生。
据北京公交集团公司有关人员介绍，未来的站牌将会拥有特定“身份证”号码，号码由几部分组成，比如101代表东城，02则是代表二环，最后是代表站位的号码。如在电子系统上查询101，就会出现东城区的所有站牌。这为站牌的统一、规范管理提供了便利。
《人民日报》 (2005年12月20日 第五版) |
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