新华社记者　李嘉　孟华　刘翔霄　发自南宁

　　尽管目前日本、韩国和俄罗斯等汽车大国在越南的市场上占有绝对优势，但我国汽车打进越南市场的趋势同样是不可阻挡的。

　　来自中国国际贸促会的东盟问题专家李翼认为，随着中国—东盟自由贸易区建立进程的加快和越南申请加入世贸组织即将成功，特别是越南政府对进口汽车零配件实行的优惠关税政策，将使其对汽车行业的各项保护措施终结，中国价廉质优的各类品牌汽车有可能迅速打入越南市场。

　　专家建议，我国汽车企业开拓越南市场需要跨越六道“坎”：

　　一是产品质量要保证。如今世界是互通的，越南虽不是发达国家，但不乏先进国家的产品。中国企业要开拓越南的市场，必须要提供质量优良的汽车产品。切不要把质量不太好的产品运到越南充数，这样会给整个中国的产品带来负面影响。

　　二是避免无序竞争。从前中国摩托车进入越南，初期每辆售价600美元，由于互相压价销售，后期下滑到350美元仍然卖不出去，其中的教训是值得反省。中国汽车企业开拓越南市场，要齐心合力，维护整体利益，务必杜绝各自为阵的低层次恶性竞争。

　　三是品牌推介要加强。目前，针对越南正在加大对基础设施建设投资的时机，我国企业应抓紧宣传推销拥有自主品牌的工程用车。

　　四是树立产品的诚信度。越南一些媒体以“当中国价廉汽车登陆越南市场时，你最关心的问题是什么”为题作的网上调查结果显示，共有13683人参加投票讨论，高达67.57％的潜在消费者对我国汽车的安全性和质量缺乏信心。我国汽车厂商应在推销产品的同时，需要按规划在越南各地设立维修服务机构，保证售后服务，抓住消费者的“心”。

　　五是重视研究竞争对手。目前，“中国汽车热”早已引起日本和韩国方面的特别关注，并想方设法阻止中国的汽车、摩托车继续进入越南。我国企业应时刻掌握竞争对手的动向，灵活采取不同方式应对，只有这样才能抢占市场。

　　六是积极参加各种展览活动。越南每年春季、秋季分别在河内、胡志明市举办一次国际博览会，每两年在胡志明市举办一次交通车辆博览会，客商来自东南亚和世界各国。建议国内汽车企业积极参加，这将有利于更直接了解越南市场，更方便与越南的工商企业见面，促进双方的合作。

　　《国际金融报》 (2005年12月29日 第三版)