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6条营口渔船在辽河入海口附近海域遭遇浮冰威胁，近60名渔民被浮冰围困了一天一夜，12月29日中午，在他们发出求救信号之后，一艘万吨货轮冲破浮冰，引领6条渔船回到营口港。遇浮冰被困一天一夜
脱离险境的辽营渔6108号渔船的渔民傅荣明，昨日向记者讲述了遇险经过。
据傅荣明介绍，他们6条渔船都是盖州市沙岗镇的渔船，各船的船员大约在10人左右。今年10月，6条船同时从盖州沙岗镇出海到山东打鱼作业。他们主要是捕捞黄花鱼，每次收获后，在山东就地销售，但是今年鱼情不是太好。眼看要过年了，6条船决定回家。
12月27日，6条船从山东石岛出发返航。12月28日傍晚驶入营口海域。在距离沙岗镇20海里时，6条船遭遇了大面积的浮冰，6条船无法前进。等到第二天早上，浮冰依然包围着6条船，如果冒险前进，6条船随时有被浮冰击破的危险，此时，天空开始下雪，6条船上的近60名渔民，已经在海上被围困了一天一夜，情况非常危险。
万吨轮破冰渔船回家
营口港务集团轮驳公司调度室主任赵纯利昨日告诉记者，他们于12月29日接到营口海事局的请求支援消息，说6条渔船在距离11海里的海域被浮冰围困。他们立即组织最大马力的“北方一号”拖轮前往渔船遇险海域营救。
( 辽沈晚报 戴进) [编辑： 钱文胜]1
赵主任昨日告诉记者，每年，营口港务集团都承担渔民海上遇险的救助任务。营口海域的浮冰对小渔船会造成危险，但对进港的大吨位货船没有任何影响。
就在“北方一号”准备起航时，遇险渔船上传来消息，有一艘大船把冰都破开了，他们可以跟随大船进港。于是，调度决定：“北方一号”暂不出港，随时待命，营口港调度室随时保持和遇险渔船的通讯联系。
原来12月29日中午大约12点的时间，一艘厦门的万吨货轮出现在附近，万吨货轮冲破浮冰，随心所欲地前进。于是，6条遇险渔船拉开距离，跟随在万吨货轮的后面，避开浮冰，于当日下午2点许，安全进入营口港。
渔民违规出海
12月29日晚，营口电视台晚间新闻出现以营口海事局名义发布消息的滚动字幕。字幕大意是：因营口海域出现浮冰，返港的小型渔船不要进港，请就近港口停泊。
营口市海洋与渔业行政执法处的赵处长昨日告诉记者，按照营口渔业部门的有关规定，从每年的11月15日开始，到来年的开春为禁捕期。在外地进行捕鱼作业的渔船，这个时候返航是危险的。(辽沈晚报戴进) [编辑： 钱文胜]
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