信报讯（记者于恒舟）今年3月底前，各种限制节能环保型小排量汽车的规定有望“寿终正寝”。昨天，国家发改委等六部门联合发文，要求对现有规定进行一次全面清理，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。

　　国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局联合下发的文件要求，“不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施”。同时，更新出租汽车车辆时，积极鼓励选用节能环保型小排量汽车，不得出台专门限制小排量汽车的规定，不得采取任何形式的地方保护措施。清理有关限制性规定的工作必须在3月底前完成。

　　记者了解到，前些年，一些地方针对小排量经济型汽车、柴油汽车等废气和噪声污染大、安全性不高、外形不够美观等问题，在道路交通管理以及出租汽车车辆更新中，制定出台了一些限制性规定。“目前这些规定已不适应我国国情和建设节约型社会的要求，必须对现有规定进行一次全面清理。”国家发改委有关负责人表示，各地区、各有关部门要对现有规定进行一次全面清理。

　　六部门要求，有关部门要尽快出台有关政策措施。当前，各地要明确牵头部门，严明纪律，加强监督检查，突出抓好取消针对节能环保型小排量汽车的各种限制等工作并确保按期完成。国家发改委将会同有关部门组织一次专项督查，加强督促和指导。

　　记者还从国家发改委了解到，国家将加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机技术研究开发和产业化的支持力度。鼓励开发、生产柴油轿车和微型车，以及使用醇醚燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型燃料的汽车。同时，加快制定有关政策措施，引导、鼓励消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力汽车。

　　■本报追访

　　北京将制定相关政策支持小排量汽车发展

　　信报讯（记者于恒舟）记者就六部门要求解限小排量汽车，采访了北京市发改委有关负责人，该负责人表示，将按国家规定并结合北京市实际情况制定相关政策支持小排量汽车的发展。

　　目前，节能环保型小排量汽车已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。美国、日本及欧洲等发达国家和地区节能环保型小排量汽车比例已占70％以上。我国节能环保型小排量汽车正日益受到消费者的喜爱，增长迅速，但比例仍然偏低。

　　“限小令取消后，无疑会使购买小排量的消费者心里踏实些。”北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，国家取消限小的政策将增强消费者购买小排量汽车的信心。