近些年,一些城市针对小排量汽车噪声大、安全性不高、外形不够美观出台限制性规定。在北京,排量1.0以下的汽车目前还不能上长安街和二、三环快速路,全国有22个省份80多个城市存在对小排量汽车的歧视政策。
从去年起,随着油价不断攀升,低油耗的小排量汽车越来越受到消费者青睐。
事实上,在美、日、欧洲等发达国家和地区,节能环保型小排量汽车已占70%以上。
数据显示:中国的石油对外依存度已上升至40%,车用燃油的消耗大约相当于全年石油消耗总量的1/3,不及时引导“小排量汽车”进入家庭,中国汽车社会将很难沿着一条节约之路行驶。