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早报记者 吴洁瑾
昨天是“小寒”节气，凌晨，细洁的雪花在静寂的空中缓缓飘落，沉浸在梦乡中的申城迎来了2006年的第一场雪，这也是今年冬天的首场飞雪。而昨天白天，申城市区和郊区也都纷纷飘起零星小雪，给新年伊始的城市增添了不少喜庆的色彩。
部分地区有“飞雪”
“其实最早飘雪的是崇明。”上海中心气象台首席预报员戴新甫说，“4日晚上11时，崇明监测站便报告下起了雨夹雪。”而半夜过后至昨天早晨，徐汇、静安等市区和崇明、嘉定、青浦、奉贤、金山等郊区也先后下起了雨夹雪或零星小雪。 但由于过于细微，并未出现明显积雪。下午3时左右，气象站监测发现，浦东、闵行飘落大片雪花，而不少市民也称在静安、虹口等其他地区目睹飞雪。可惜由于时间过于短暂，都未形成积雪。
强冷空气来袭，除带来飞雪外，也使得昨天申城气温骤跌，最高气温相比前天狂降5.1℃，仅2.5℃。但由于最低气温尚有1℃，因此昨晨没有出现明显冰冻。
今起三天晴冷为主
据上海中心气象台预计，今明两天早晨申城的最低气温将下降到－3℃，郊区还将更低，可能达－5℃至－3℃。为此，昨天傍晚5时04分，上海中心气象台拉响了今年首个低温红色预警，这也是今年冬天第三次低温预警。戴新甫称，今年冬天至今气温比往年偏低，尤其是去年12月份更是偏冷。
飞雪来去匆匆，昨天傍晚，申城已然雪止转阴，半夜也是阴到多云天气。而今起三天，由于受地面冷高压控制，申城都将以晴冷天气为主。预计9日起气温将开始回升，最高气温有望升至10℃左右。
今明两日不再降雪
为何今明两天与昨天相比更冷，却不会飘雪？对此，戴新甫告诉记者，下雪需要两大条件，一是冷空气来袭，使得地面温度降到3℃~2℃以下；二是需要有降雨的条件，即充足的水分。而今明两天空气中湿度不够，因此无法飘雪。
“上海是个很难下大雪的城市，这与上海地势、近海等各种因素都有关系。”戴新甫说。因此申城比其他内陆城市下雪的可能性要小一些。此外，受气候环境的影响，出现在申城的雪往往是“湿雪”，相比北方的干雪，不易在地表形成堆积层。
据了解，上海年均降雪天数为6.2天，降雪平均始于1月初，3月上旬结束；最早的初雪出现在11月2日，终雪最晚的则到4月24日才结束。以此来看，市民今冬仍有希望直击飞雪美景。
今起三天天气情况
今天（6日）多云最高气温3℃最低气温－3℃有冰冻
明天（7日）晴到多云最高气温4℃最低气温－3℃有冰冻
后天（8日）多云最高气温7℃最低气温－1℃有薄冰
交通情况
机场
提前4小时准备除雪
昨天记者获悉，机场集团、空管、东航、上航、国航等相关单位共同协商后修订和完善了《除冰雪保障预案》。根据《预案》启动标准，当空管气象部门预报上海地区未来4小时内有降雪时，机场进入除冰雪准备阶段。当跑道堆积物超过标准或跑道出现连续100米以上摩擦系数小于041时，跑道不适航关闭，机场进入除冰雪实施阶段。柏蓓
长途客运
发动机避风停放
长途客运企业对回场车辆要求发动机朝南避风停放，技术人员对每辆进出场车辆用专用仪器检测，加强车辆放水、放气等例保检查。此外，还紧急采购了一批麻袋，用于车辆防滑使用。记者同时了解到，本市长途客运企业加强夜间值班力量，根据突发性低温气候的安全行车要求，对驾驶员进行针对性教育，对一些因封江不能准时到达的摆渡车辆停止出售预售票。栾晓娜
高速
既没封路也没限速
记者昨天从公路管理部门获悉，从前天晚上开始，各高速公路路段的路政、牵引、抢修队伍便已全部到位，并随时待命。与此同时，草包、黄沙、盐等应急物资也均准备到位。据了解，自进入冬季以来，本市公路管理部门便已启动灾害天气应急预案，随时可按预案内容做好应急准备。
至昨天下午6时，本市高速公路的运行基本正常，既没有封路，也没有限速。栾晓娜
高架
总体畅通未受影响
记者昨天从上海高架支队了解到，昨天的小雪并没有对上海的高架道路造成太大影响。由于高架支队增派警力，提前30分钟至1小时上岗执勤，并增加了巡查的班次，因此昨天高架道路总体畅通。据统计，昨天上午7时至11时，共发生事故20起，抛锚5起，事故数和抛锚数比平时水平都略低。郭骥/杨洁
公交
干燥屏防门泵结冰
针对低温雨雪天气，前天晚上至昨天凌晨，本市城市交通行业均加强了夜间和早出场的抢修管理，特别是对不同介质的燃油采取了不同应对措施做到防冻保暖。记者昨天从市运管处获悉，各公交企业对营运车辆加注防冻液，柴油车辆加注－10号柴油，昨天凌晨由机修人员给车辆怠速预热，并给车辆装置干燥屏防止门泵结冰。栾晓娜
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