本报讯(记者连忱蔚)1月9日,征战达喀尔拉力赛的东风———郑州日产帕拉丁车队获得了难得的休息日,全国各大媒体赶赴郑州,在郑州日产的办公室电话连线前方,与中国车手们直接对话。此时,徐浪和周勇分别以8:12:47和9:57:45的成绩位居第8赛段比赛的第49名和第77名,总成绩居第31名和第67名。
据了解,从进入撒哈拉以来,帕拉丁车队曾遭遇了两次险情,先是周勇,之后是徐浪,都差点没能及时返回终点,但是在最后时刻都如有神助地回到了营地,这让领队胡学军不停地感慨道:“真是有惊无险啊!”之后,帕拉丁车队终于继续保持了马达轰鸣的前进势头,徐浪和周勇的成绩稳步攀升,在四位中国车手中遥遥领先。帕拉丁车队在中国车手当中整体领先,已经确定了绝对的优势。
东风———郑州日产帕拉丁车队胡学军在电话中表示,下一阶段最大难度的比赛是休息日后的一个马拉松段。虽然车队在上半场的比赛中遇到一些困难问题,但整体上,无论是车辆还是徐浪和周勇两位车手的表现都比较好,取得的成绩也是正常的。如果比赛中不出现突发问题的话,两位车手的名次还应该上升10-15位。
胡学军表示,本届达喀尔拉力赛和以往的不同之处就是今年对领航的要求会更高,以前的比赛是在有引导的通道比赛,现在是固定一个方向指引点,偏离了这个点就根本不知道怎么走,漏一个点就会遭到处罚,所以,这对车手和领航的配合要求更高。
尽管两位车手到目前为止都取得了不错的成绩,但这两次险情也在一定程度上影响了他们的成绩。对于在今后比赛中应该注意的问题,徐浪表示:“今后我会小心,再也不能撞车了,一次都不行。“而周勇也表示会更好与领航进行沟通,并争取每天不犯错,他很有信心完成比赛。 |