曾发生5人骗走19部车的案件早报讯（记者颜鹏谢伟端）刚刚成立半个来月的泉州市汽车租赁行业协会最近一直在忙对付骗租的事情，昨日，协会的几位相关负责人还为此与相关部门人士进行了交涉。

　　据介绍，去年11月，泉州市区某汽车租赁公司迎来一名普通顾客，他拿着一张身份证、一张公安部门协管员的证明，以某派出所人员的身份，要来租半天的车。按一般程序，他押了这些证件的复印件，签了份合同，只用了不到20分钟的时间，就将车开走了。

　　结果这辆租期半天的车一去就不复返，抵押的证明经查全是假的。过了一个来月，这家租赁公司才通过高科技手段在厦门的一个小区停车场找到了这只“迷失的羔羊”。很意外，没发现租车主来交涉，租赁公司顺顺当当地将车就开了出来。

　　不想，车没走多远，就被厦门警方扣住了，说是有人报案，以为租赁公司的人是来偷车的。一对质，才知道那个租车人早已将这部车抵押出去，向人借了8万元，逃之夭夭了。放债者还蒙在鼓里，一点都不知道抵押在自家小区停车场的车子居然产权是属于泉州这家租赁企业的。

　　据泉州市汽车租赁行业协会的相关负责人介绍，这是一桩典型的骗租案。只骗了一辆车，还算是小的。2005年，在南安有5个人骗了19部车，泉港有个三四人的团伙，来泉州也骗了十多部车，最绝的是一起轰动全国的“杨辉案”，一个叫“杨辉”的人，凭的还是真证件，骗了38部车，创当时的全国“单人骗车”最高记录，直到最近该纪录才被重庆一名女士以骗116部车刷新。

　　“对租赁行业来说，骗租率高是一个全国性的问题。比较规范的北京地区，骗租率也高达6％。而泉州市区租赁企业有500多辆汽车，去年被骗租的车在50辆以上，骗租率在10％以上。”泉州市汽车租赁行业协会介绍说。�羯疃确治鑫�何骗租率这么高早报记者颜鹏谢伟端实习记者林开平

　　从外地人租车难说起

　　高骗租率，使本应方便快捷的“租车通道”变得日益狭窄。经历一起骗租案件后，一些租赁企业开始小心翼翼起来，“杨辉案”后，泉州地区几乎所有汽车租赁公司都订下死规矩———一人只限租两辆车。

　　还有一个规矩恐怕最不能让人接受，就是外地人不好租车。这近乎“歧视性”的规定不知是从哪一年开始的，反正也是在骗租案过后，某一段时间，几乎所有的汽车租赁企业，都将“租车须知”中的“泉州居民租车手续”和“外来人员租车手续”严格区分开。有不少汽车租赁公司都明确表示，一般不会租车给外地人。即便能租的，也要有泉州本地人提供担保，而且这个担保人需有正式工作，并提供本人身份证、驾驶证、户口簿原件，担保人还应同时前来。

　　记者昨日在一家汽车租赁公司采访时，正好有一位顾客前去租车。这位顾客是南京人。他说，此前，他在南京也租过车，觉得租车挺方便的。来到泉州后，自己的车没有开到泉州，因为业务关系，他只好经常租车。开始都找不到公司租给他，让他很无奈，后来在泉州业务熟了，认识了一些本地人，才算是有了担保人。

　　一家汽车租赁行的负责人说，给外地人租车增加许多附加条件，也是事出无奈。一是许多外来人员来泉州工作，没有固定工作，也不知道其基本状况，出了事很难找到。二是如果要追讨车辆，成本会很高，以前就有个北京人来租车，将车都开到北京，要追回得贴上一大笔路费。

　　不过，一些租赁企业也表示，租车不对外地人开放也不是绝对的。比如说知名公司驻泉州办事处的职员，在风险评估上就容易过关，毕竟他们不舍得因为不诚信而丢掉工作。“归根结底，外地人难租车绝不是什么地缘歧视问题，而且一个身份认证问题。即便是本地人，身份认证有问题，我们也不会租车给他的。”

　　骗租的漏洞何在

　　一般不租车给外地人了，结果一些本地人还是照样骗租，这让汽车租赁公司尤感为难。

　　作为租赁公司，让顾客感到方便快捷是一件非常重要的事情。泉州市的汽车租赁发展较快，这方面也做得很好，昨日，记者目睹了一个人来租车的全过程。这名事业单位职工拿了自己的有效身份证件到某租赁公司前台办手续，租赁公司对其证件作了简单验证，然后拿一份合同给该顾客签字，就让顾客去验车了。顾客看了一下车没问题，押上证件的复印件，当场就可以把车开走了。整个过程只有15到30分钟。“真快……”

　　记者在那边说“真快”，公司里的人却没接受恭维，把这看做外行人的说法。“根据国际惯例，租辆车的流程要在5分钟以内。”跟欧美发达国家相比，在本地办租赁手续真是麻烦得不能再麻烦了。可是即便如此，仍然被人骗租了，到底漏洞何在？

　　“很难去验证一个人的身份，谁能担保他不是来骗租的呢？”在本地，最麻烦的当然身份验证这一关，而会被骗租的最大漏洞，却也出在这一关。

　　外地人因为难被验证身份，已几乎被排斥在租赁业务之外了，可是本地人呢。实际上，2005年本埠出现的骗租案，都是本地人作的案。

　　“他拿身份证给你，你首先就不能知道这份证件的真伪。”这家汽车租赁企业负责人无奈地说。在西方，通过简单的互联网上查询，身份证件的真伪和对应人头一下可以获知，我国目前尚没有这套身份验证系统，如要查一下身份的虚实，还非动用到公检法系统不可，一般的租赁公司，哪能办得到。

　　其次，顾客自称来自什么单位，即便提供了一些证明，由于各单位工作证明完全不同，且不说是否假冒不能知道，连有没有过期都是看不出来的，这一点也非常难办。作为租赁公司，最多只能旁敲侧击一下，还不能做得很明显，“你要当他的面打电话到他们单位去问有没有这个人，顾客会不高兴的，这涉及到面子问题。”

　　所以，每个前台几乎都要练就一套“火眼金睛”，靠自己的经验去判断顾客身份的真假。一个人可以连骗116部车不被知晓，肯定需要诈骗多家租赁公司。一家被骗了，其他家还完全蒙在鼓里吗？“没错，这也是一大漏洞，各租赁公司还未实现联网，而且抵押的都是复印件，一个人很容易靠着一张假证件就骗倒数家租赁公司。”

　　业内人士还分析称，汽车租赁行业至今还没有立法也是一大问题。在国外，一辆车租出去后，过了合同期三天，还未归还，租车人信誉扫地不说，还触犯了法律，要被判刑的。而我国由于没有专门立法，一来立案难，二来只能以一般合同诈骗罪处理。

　　“补漏”的几项努力

　　汽车租赁协会成立之后，一直在为“补漏”而努力着。昨日，其相关负责人向记者介绍了他们的几项措施，也许能在与骗租者“猫和老鼠”的斗法中稍占上风。

　　第一招，“我们现在正拟建立一套指纹识别系统，来租车都要留下指纹，这对验证确认其身份将有很大的作用。”

　　第二招，其属下的35家汽车租赁公司将实现联网。拟研发一套全新的汽车租赁管理软件系统，并进行试运行，装置各会员公司的电脑，每分每秒都能通过电脑联网掌握各会员公司的租赁动态，一旦发现一人同时在多家汽车租赁公司租车这类可疑现象，立即通报，及时扼杀其犯罪意图，并可将不良客户及黑名单客户输入数据库，杜绝此类客户到会员单位租车，降低会员单位经营风险，减少损失。可以说，有此一招，一个人在不同汽车租赁公司骗上几十部车的历史就一去不复返了。这一招由于工程较大，需要在春节后才能启动，没有两个月，完成不下来。

　　不过，该负责人也坦承，即便实现了这些，能开放“外来人员”的租车快捷通道还为时尚早，“还有很长的一段路要走。”归根结底，是我们没有建立一套社会诚信体系，人与人之前没法得到完全的信任，也查不到其诚信纪录。外来人员尤其如此。

　　值得欣慰的是，目前已有一些汽车租赁公司开始着手解决这一问题，如一家公司推出了“诚信互保”，与海南一家租赁公司合作，实现两家单位对自己地域的人“互保”，以后，海南人士到这家公司来租车就可以实现“畅通”了。不过，这终究是治标不治本，网络覆盖到全国谈何容易。

　　看来，需要解决汽车租赁界的难题，光靠协会自己绞尽脑汁是没有用的，需要全社会诚信体系的建立，才是最终的解决之道。